
Kirkwood a pris un départ parfait depuis la pole position, repoussant son coéquipier de première ligne Linus Lundqvist (Global Racing Group avec HMD) qui à son tour a repoussé son coéquipier aspirant au championnat dans la voiture HMD Motorsports, David Malukas. Derrière eux, leur autre coéquipier Benjamin Pedersen prend la quatrième place devant Danial Frost (Andretti).
Les deux autres voitures d’Andretti, celles de Devlin DeFrancesco et Robert Megennis ont cogné des roues dans le virage 4, ce dernier tombant brièvement de la piste et perdant de son élan. Au tour 2, Frost a perdu la cinquième place face à Rasmus Lindh dans la voiture Juncos Hollinger, et Megennis devrait être au stand après cinq tours avec des problèmes de suspension possibles.
À ce moment-là, il est apparu que Lundqvist n’avait rien pour Kirkwood qui détenait une avance de 2 secondes, et Malukas avait l’air un peu impatient de dépasser son coéquipier et au moins de contenir les dégâts de Kirkwood potentiellement vainqueur de la course. Le pilote Andretti, en décrochant la pole position pour les deux courses, avait déjà réduit l’avance de points de Malukas de cinq à trois, et le pilote HMD n’a pas aidé sa cause en courant au virage 4 dans le sable au 9e tour et en perdant la troisième à Pedersen.
À mi-chemin de la course de 30 tours, l’avance de Kirkwood sur Lundqvist était de 7,4 secondes, tandis que Pedersen était encore à 1 seconde et Malukas se débattait dans son air sale.
Puis le parcours jaune complet est sorti au 18e tour, alors que la voiture Carlin de Christian Bogle semblait perdre du liquide et sortait de la piste dans le virage 2 et s’enfonçait dans le piège à sable.
Le redémarrage du tour 22 a vu Kirkwood faire un bon saut sur Lundqvist, qui a gardé Pedersen et Malukas dans ses rétroviseurs, tandis que Lindh a conservé la cinquième place. DeFrancesco est passé à la sixième place après avoir écarté son autre coéquipier Frost pour gagner la sixième place. Cela a permis à Sting Ray Robb de placer la deuxième voiture Juncos Hollinger à la septième place, tandis que le contrôle de course a infligé à DeFrancesco une pénalité de cinq secondes à ajouter à la fin de la course pour avoir sauté le redémarrage.
Il n’a fallu que deux tours à Kirkwood pour porter son avance à trois secondes ; trois tours plus tard, c’était 5,6 secondes, et dans le dernier tour, c’était 8,4 secondes ! Il a presque fait paraître cela trop facile, et les coéquipiers de Malukas n’ont montré aucun signe d’abandonner leurs positions pour aider sa quête de championnat.
Lindh a conservé sa cinquième place, tandis que la pénalité de DeFrancesco l’a fait chuter à la neuvième place.
L’avance de Kirkwood est maintenant de huit points, avec trois courses à disputer – une demain à Laguna Seca et une double tête à Mid-Ohio le mois prochain.
P
Nom
Tours
Floride
Heure F
Diff
LED
ST
Équipe
I1
I2
I3
Points
1
Kyle Kirkwood
30
5
1:16.8764
TOUR 30
30
1
Andretti Autosport
47.0723
31.8409
19.3954
456
2
Linus Lundqvist
30
3
1:17.1305
6.6515
2
Groupe de course mondial avec HMD Motorsports
44.9399
31.1464
18.1869
381
3
Benjamin Pedersen
30
4
1:17.0845
9.1243
4
Groupe de course mondial avec HMD Motorsports
42.5282
31.3085
18.1315
305
4
David Malukas
30
4
1:16.9491
9.7218
3
HMD Motorsports
43.4680
31.3019
18.1585
448
5
Rasmus Lindh
30
6
1:17.2401
12.0328
6
Juncos Hollinger Racing
29.4623
31.7830
18.2075
43
6
Devlin DeFrancesco
30
7
1:17.5344
12.4696
7
Andretti Steinbrenner Autosport
29.4141
31.4444
18.1974
284
7
Sting Ray Robb
30
9
1:18.1499
14.3389
dix
Juncos Hollinger Racing
29.6435
31.2471
18.1437
205
8
Manuel Sulaiman
30
8
1:17.6826
15.4639
9
HMD Motorsports
29.5528
31,7696
18.1854
39
9
Daniel Frost
30
6
1:17.5610
16.5291
5
Andretti Autosport
29.5036
31,6433
18.3343
284
dix
Robert Mégennis
26
5
1:17.8653
4 TOURS
8
Andretti Autosport
29.4524
31.2986
18.1905
270
11
Christian Bogle
16
6
1:18.3128
Bien sur
11
Carlin
29.5707
31.4524
18.1930
197