Dans le cadre de la révision hors saison de l’équipe, il était prévu d’aligner jusqu’à trois Altimas dans la série de deuxième niveau aux côtés de la paire de Ford Mustangs dans le jeu principal.
Cependant, l’accent étant mis à la fois sur la construction de la Mustang et sur le programme de moteur Ford V8 interne, KR a choisi de prendre du recul par rapport aux plans Super2.
L’équipe a mis le transporteur dédié au programme Super2, ainsi que trois Altimas Super2 prêts pour la course, à vendre.
KR continuera de soutenir l’équipe de Super2 MW Motorsport, qui a remporté le titre, qui a réussi à aligner Altimas au deuxième niveau au cours des dernières saisons.
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« Malheureusement, nous avons pris la décision difficile de ne pas participer à Super2 cette année », a déclaré le propriétaire de l’équipe, Todd Kelly.
« Avec les objectifs que nous nous sommes fixés avec le programme Mustang Supercar, nous avons décidé que nous devions nous concentrer uniquement sur le développement de la nouvelle voiture et continuer à y consacrer toutes nos ressources.
« Ce ne fut pas une décision facile, d’autant plus que les voitures Super2 sont toutes construites et prêtes à courir, mais afin de nous placer dans la meilleure position possible avec les Mustangs, nous avons décidé de ne pas emprunter cette voie.
«Nous allons vendre les voitures et l’équipement Super2 pour donner à quelqu’un d’autre la possibilité de se lancer dans le sport. C’est un très bon package compétitif, donc j’espère que nous pourrons les voir sur la bonne voie et au bout pointu. «
KR a également aligné jusqu’à quatre voitures dans TCR Australie l’année dernière, mais ce programme ne se poursuivra pas en 2020.
