Le champion du monde Superbike, Jonathan Rea, a pris une avance considérable sur la Kawasaki n ° 10 après avoir pris la tête de la Red Bull Honda n ° 33 au début de la dernière heure de course.
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Au cours des 20 dernières minutes, la Suzuki n ° 2 du SERT a expiré avant le virage 3, déposant du fluide sur la bonne voie, que Rea a apparemment touché et sest écrasé à deux minutes de la fin.
La course était sous drapeau rouge et Kawasaki pensait initialement être le vainqueur, mais a été écarté du résultat pour ne pas être parvenu à revenir dans le parc fermé dans les cinq minutes requises.
Cela signifiait que la Yamaha n ° 21 d’Alex Lowes, Michael van der Mark et Katsuyuki Nakasuga étaient déclarés vainqueurs, avec la Honda n ° 33 et la FCC TSR Honda n ° 1 promues au troisième rang.
Kawasaki a ensuite interjeté appel contre le résultat, en faisant valoir que le résultat devait être repris à partir du dernier tour effectué dans le cas où un drapeau rouge était affiché pour une opération de nettoyage.
Initialement, la direction de course a déclaré le résultat en se basant sur ceux qui étaient revenus dans les stands dans les cinq minutes.
Cependant, cette règle n’existe pas dans le CEE comme dans WSBK et MotoGP, et ils ont rapidement déterminé que le résultat aurait dû être annoncé sur la base de l’ordre darrivée du dernier tour terminé et de la règle des cinq minutes ignorée.
Cela signifie que l’équipe n ° 10 de Rea, Leon Haslam et Toprak Razgatlioglu (qui n’ont pas effectué de relais pendant la course) ont été déclarés vainqueurs, offrant à Kawasaki son premier succès à Suzuka depuis 1993.
L’équipe Yamaha n ° 21 a été officiellement déclarée deuxième, l’équipe Honda n ° 33 composée de Stefan Bradl, Takumi Takahashi et Ryuichi Kiyonari (qui n’était pas non plus dans la course) troisième.
Le seul autre changement significatif à lordre actuel est que léquipe TSR de la FCC perd son podium et se retrouve à la quatrième place.
