La journée annuelle d’évaluation des pilotes de l’équipe a vu six jeunes karters, sélectionnés dans le cadre d’une alliance avec Tom Williamson Motorsport, conduire une Supercar pour la première fois.
Beau Pronesti, Jordi Marcon, Elly Morrow, Zac Heard, Winston Van Laarhoven et Jackson Souslin-Harlow – également l’un des trois pilotes BJR Eseries – ont eu l’occasion unique de tester un Commodore de 600 chevaux.
«Tout le monde a dépassé mes attentes sur la piste et j’étais très fier», a déclaré Williamson.
«Ces journées sur piste sont si importantes pour donner aux gars et aux filles une idée d’une vraie Supercar et cela leur donne des objectifs sur lesquels travailler. Ce fut une journée très positive dans l’ensemble et ils ont tous si bien travaillé avec les ingénieurs de BJR.
Les autres pilotes Pro Eseries de BJR, Jake Burton et Madison Down, ont également pris part à l’évaluation, le premier profitant de son deuxième goût d’une Supercar un an après son premier test dans le monde réel.
« C’était une dynamique de compétition intéressante avec mes coéquipiers d’Eseries Madison et Jackson, car nous essayons de nous battre depuis six semaines, mais hier, il s’agissait d’apprendre ensemble et de s’entraider », a-t-il déclaré.
«C’était génial de travailler avec toute l’équipe de BJR, en particulier les ingénieurs Andrew Edwards et Tony Woodward qui nous ont aidés tout au long de notre campagne Eseries.
«Je suis encore une fois très reconnaissant à Brad et BJR d’avoir rendu possible la journée d’essai et l’ensemble des Supercars Eseries 2020, et je suis très heureux de voir si nous pouvons tout refaire en 2021.»
Down a ajouté: «La sensation de la voiture, le son, la précision de la sensation, tout était tout simplement génial.
«Du point de vue du pilote, j’avais l’impression de tirer le maximum de l’expérience possible et de l’apprécier à fond.
«Du point de vue de la simulation à la réalité, la façon d’atteindre la vitesse de la voiture semblait similaire et venait naturellement. La sensation de la voiture avait ses différences, en particulier en ce qui concerne la mémoire musculaire. Mais les mêmes principes s’appliquent en matière de technique de conduite.
«Dans l’ensemble, je suis ravi de la façon dont j’ai conduit la voiture, je ne pense pas que j’aurais pu en tirer plus avec les tours que j’ai faits.
«Un grand merci à toute l’équipe de Brad Jones Racing pour avoir rendu tout cela possible. J’ai eu un bal et c’était super de passer une journée en face à face plutôt que sur Internet. «
