Une épave de 17 voitures au 118e tour sur un programme prévu de 160 a considérablement réduit la liste des prétendants à la victoire dans le Coke Zero Sugar 400 retardé par la pluie, mais lorsque la course a finalement été annoncée après 127 tours, cétait le pilote de la série Xfinity, Justin Haley qui a remporté la victoire.
Après lépave, Kurt Busch a émergé en tant que leader mais a choisi de faire preuve de prudence. Au moment où il se dirigeait, avec dautres, dans la voie des stands, des éclairs se produisant dans un rayon de 12 km autour de la piste placaient la course sous un drapeau rouge.
L’arrachage des trous par Busch a propulsé la Chevrolet n ° 77 de Haley – généralement l’arrière-garde dans la plupart des courses – au premier rang.
Comme la course n’a jamais repris et que deux étapes ont été complétées pour rendre l’événement officiel, Haley a été déclarée vainqueur.
«C’est une bénédiction. C’est assez incroyable que j’ai tellement de gens formidables autour de moi qui m’ont donné l’occasion d’atteindre ce niveau et l’étape que nous réalisons », a déclaré Haley après la proclamation officielle de la course.
“De toute évidence, Todd (Braun) et ma famille ont fait de lexcellent travail, mais lOrdre des Aigles Fraternels, tout le monde à FOE, qui ma offert cette opportunité avec Spire Motorsports, cest vraiment une bénédiction.
«Je ne me suis même jamais vu courir une Coupe avant de recevoir un appel à Talladega il y a quelques mois. C’est tout simplement irréel. Je ne sais pas comment me sentir. "
Haley a déclaré quil navait jamais imaginé avoir lopportunité de participer à la série de la Coupe, encore moins de remporter une victoire.
"Les étoiles se sont alignées et je ne pensais pas que jallais avoir la rédemption de quelques années à Daytona, lannée dernière à Daytona, lorsque la victoire Xfinity ma été remportée", a-t-il déclaré.
"Revenir et obtenir de la rédemption dans les séries de coupe est assez cool, et cela rend la deuxième place bien meilleure avec Kaulig vendredi soir."
Étant donné que Haley participe à plein temps à la série Xfinity, il ne sera pas éligible pour participer aux séries éliminatoires de la série Coupe avec la victoire. Il sera difficile pour Spire Motorsports de se qualifier pour le championnat des propriétaires car il est loin du Top 30 des points.
Après la saison morte, Spire Motorsports a acheté la charte de l’équipe n ° 77 de Furniture Row Racing après avoir décidé de fermer ses portes. Il exécute son programme de Coupe hors de Premium Motorsports.
Haley, 20 ans, est un concurrent à temps plein de la série Xfinity avec Kaulig Racing. Il a remporté quatre courses dans la série de camions la saison dernière et a terminé troisième au classement de la série.
Il y a un an, il avait perdu la course July Xfinity à Daytona lorsquil avait été pénalisé pour passer pour la tête après être passé sous la double ligne jaune, laissant la victoire à Kyle Larson.
William Byron a terminé deuxième dimanche à Daytona, Jimmie Johnson troisième, Ty Dillon quatrième et Ryan Newman complétant le top cinq.
Corey LaJoie, Aric Almirola, Matt DiBenedetto, Matt Tifft et Kurt Busch complètent le top 10.
À compter de lannée prochaine, la deuxième course de la Coupe de Daytona constituera la finale de la saison régulière tandis que lIndianapolis Motor Speedway prendra le relais du week-end du 4 juillet.
Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, toutes les voitures ayant pris le tour du relais ont choisi de faire le stand et Joey Logano a été le premier hors piste grâce à un arrêt aux stands avec deux pneus.
Au redémarrage du tour 106, Joey Logano était suivi de Newman, Erik Jones, Austin Dillon et Chase Elliott.
Newman a brièvement pris les devants au redémarrage avant de voir Austin Dillon le reprendre avec une poussée de Logano avant lachèvement du premier tour vert.
À 50 tours de la fin, Logano a passé la tête sur la ligne extérieure pour reprendre lavantage.
Paul Menard a pris lavantage sur trois largeurs du tour 112 et lorsque les voitures ont pris le virage 1 sur le tour 113, Denny Hamlin a pris lavantage.
Avec 45 tours à faire, Hamlin conserve un léger avantage sur Austin Dillon, Jones se classant troisième derrière.
Au tour 118, Austin Dillon a semblé tenter de bloquer une avance de Bowyer entrant dans le virage 1, ce qui a provoqué un incident qui a rassemblé au moins 17 voitures.
Hamlin, Elliott, Ryan Blaney, Larson, Alex Bowman, Jones, Kyle Busch, Martin Truex, Paul Menard, Logano et Ricky Stenhouse Jr.
"Il a juste continué à descendre pour essayer de bloquer", a déclaré Bowyer de Austin Dillon. "Que pouvez-vous faire? Cétait assez stupide, un gâchis que (Dillon) a créé. "
Kurt Busch a émergé en tant que chef de file après lépave massive mais a choisi de faire la mouche. Juste avant que la course ne reprenne, le drapeau rouge était placé et des éclairs se produisaient à moins de 8 miles de la piste.
Au moment du drapeau rouge, Haley était en tête, suivie de Byron, Johnson, Ty Dillon et Newman.
Le drapeau rouge était sur le point dêtre levé après environ une heure de retard, mais la foudre a de nouveau été signalée dans un rayon de 8 miles, ce qui a entraîné un délai supplémentaire de 30 minutes.
NASCAR a finalement appelé la course juste après 17h. HE quand un orage violent a inondé la piste de fortes pluies.
