Pierson, qui occupe la quatrième place du championnat USF2000 2021 sur l’échelle Road to Indy, est en passe de battre le record établi par son compatriote américain Matt McMurry en 2014 s’il atteint la grille dans l’une des LMP2 Oreca 07-Gibsons de United au Mans le 11-12 juin 2022.
Il aura 16 et 117 jours, ce qui se compare aux 16 et 202 jours de McMurry lorsqu’il a couru une Zytek Z11SN LMP2 sous la bannière Caterham Racing de Greaves Motorsport.
Pierson, qui est au Mans en tant qu’invité de United cette semaine, a expliqué qu’il y avait plusieurs raisons à sa décision de passer aux voitures de sport pour ce qui ne sera que sa troisième saison de course automobile.
« Je pense que c’est l’une des meilleures séries au monde », a-t-il déclaré à Motorsport.com. « J’ai grandi en le regardant et c’est quelque chose que je voulais faire.
« Mais c’est aussi un excellent moyen de faire connaître mon nom. »
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Pierson a expliqué qu’il s’attend à faire des apparitions sélectionnées dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar pour se préparer au programme WEC.
« Je vais faire un peu d’IMSA d’après ce que je sais maintenant comme une formation pour cela », a-t-il déclaré. « Je voulais faire du WEC parce que c’est à plus grande échelle et c’est ce que United avait au programme pour moi. »
Pierson a eu son premier aperçu d’une voiture LMP2 avec l’équipe PR1/Mathiasen IMSA sur le circuit de Button Willow en Californie plus tôt cette année, avant un essai avec United au Red Bull Ring en mai.
Le patron de l’équipe United, Richard Dean, a expliqué que la connexion avec Pierson est venue du pilote de voitures de sport Stephen Simpson, qui a piloté pour son équipe JLR en Formule Renault au milieu des années 2000.
« Stephen m’a contacté pendant l’hiver pour me dire qu’il entraînait ce jeune qui était vraiment bon et que je devrais le rencontrer », a déclaré Dean. « J’ai rencontré Josh avant les 12 Heures de Sebring et il m’a dit qu’il avait toujours été intéressé par les voitures de sport et Le Mans. »
#22 United Autosports Usa Oreca 07 – Gibson : Philip Hanson, Fabio Scherer, Filipe Albuquerque
Photo par : Paolo Belletti
Dean a révélé que Pierson avait immédiatement impressionné lors d’une journée d’essais au Red Bull Ring.
« Nous avons établi un programme approprié, de longs runs, des doubles relais, des ravitaillements et des ravitaillements, et il n’y a rien qu’il n’ait pas compris instantanément », a expliqué Dean.
Les coéquipiers de Pierson, qui seront classés pilote argent, dans ce qui semble être un assaut WEC étendu à deux voitures de United en 2022 n’ont pas encore été annoncés.
Pierson a expliqué qu’il prévoyait de continuer à courir en monoplace l’année prochaine, bien que le programme WEC soit sa priorité.
« Je ne pense pas que j’abandonnerai les monoplaces, mais nous devrons voir quelles sont les options », a-t-il déclaré.
Pierson a révélé qu’il aspire toujours à atteindre le sommet de la course monoplace en Formule 1 ou en IndyCar. Il a commencé à piloter des karts à l’âge de deux ans et à les piloter à quatre ans.
Pierson est passé aux voitures à l’âge de 14 ans en février 2020: il a commencé à courir en monoplace F1600 mais est passé à l’USF2000 lorsque la série qu’il participait a été annulée en raison de COVID.
Il a également piloté une voiture Indy Pro 2000, qui est la prochaine étape sur l’échelle Road to Indy, dans la série de championnats de l’Atlantique de la SCCA.
