Razgatlioglu a réussi à surmonter ce qui était un déficit de 37 points sur Rea après la manche d’Assen le mois dernier avec trois victoires sur les courses de Most et de Navarre, son plus récent succès survenant lors de la deuxième rencontre de dimanche sur le circuit espagnol.
Le joueur de 24 ans est sans doute devenu le coureur avec le meilleur coup pour mettre fin à la domination de Rea en WSBK, forçant le joueur de 34 ans à commettre un certain nombre d’erreurs cette année.
L’as Kawasaki a survécu à plusieurs moments difficiles en Navarre le week-end dernier, perdant la deuxième place face à Scott Redding dans la course 2 avec une erreur majeure avec quatre tours à effectuer.
Rea se retrouve désormais à égalité avec Razgatlioglu sur 311 points, bien que le pilote turc soit placé à la première place du championnat au décompte. S’il devait y avoir un tie-break similaire à la fin de la saison, les points marqués dans la course de superpole ne seront pas pris en compte pour déterminer qui remportera le titre.
Parlant de la bataille pour le titre, Rea dit qu’il aimerait oublier les événements de la première moitié de la saison et repartir à zéro à Magny-Cours, traitant la saison comme un championnat en six manches qui se déroulera jusqu’à la nouvelle course de rue en Indonésie à Mandalika – dont le statut reste provisoire.
« Les gars étaient juste meilleurs aujourd’hui, Toprak et Scott ont tous deux fait une course géniale », a déclaré Rea. « J’ai essayé d’y aller pendant environ 10 tours et j’étais juste là, c’était le flux et le reflux. J’étais assez bon dans les virages 3-4-5-6, cette petite section bosselée, mais dès que mon pneu avant a commencé à sortir je perdais là où ils étaient forts.
« Bon travail pour [Razgatlioglu and Redding], c’était un week-end de combat pour nous mais nous y étions. Ce n’est pas une piste qui nous convient le mieux, alors j’essaie d’être positif car nous avons de très bonnes pistes à venir mais la compétition est chaude.
« Tout le monde fait dur mais je pousse mon maximum et ces gars-là sont juste un peu meilleurs ici en Navarre.
« [We are] à égalité de points avec six à faire. On va juste oublier la première partie de saison, sachant que c’est bien et commencer par un championnat en six manches maintenant. Tellement excité de rester coincé et de voir ce que nous pouvons faire. »
Redding de Ducati est revenu dans la bataille du championnat avec une double victoire à Navarre et n’est plus qu’à 38 points du duo de tête – avec 62 points en jeu à chaque manche.
Rea s’attend à ce que la lutte pour le titre se termine cette saison, rappelant sa campagne 2007 en British Superbike lorsqu’il a terminé deuxième derrière Ryuichi Kiyonari mais devant l’actuel pilote Honda Leon Haslam.
Lorsqu’on lui a demandé s’il avait déjà affronté une course similaire à trois chevaux pour le titre, Rea a déclaré: « Je dis que Chaz était mon grand rival pendant quelques années, puis [Alvaro] Bautista [and] Scott arrive [in 2020], » il a dit.
« Peut-être BSB 2007, ma dernière année à BSB. Il y avait Greg [Lavilla], Haslam et Kiyo, et n’importe lequel d’entre nous aurait pu gagner chaque week-end.
« Je pense que le championnat s’est joué entre moi et Kiyonari et Haslam, une confrontation au dernier tour. C’était excitant. Je ne vois pas pourquoi ce serait différent [this year].
« Avec un peu de chance [the Kawasaki] La ZX10RR roule bien autour de l’Argentine et de l’Indonésie parce que deux [extra] les courses sont vraiment gentilles pour le championnat. »
Razgatlioglu crédite la percée de la mise en place
Toprak Razgatlioglu, équipe PATA Yamaha WorldSBK
Photo de : Gold and Goose / Motorsport Images
Razgatlioglu s’est qualifié à une décevante huitième place lors de la première visite du WSBK en Navarre en Espagne, lui laissant une montagne à gravir dans les trois courses.
Il pouvait mieux gérer une troisième place lors des deux premières rencontres du week-end, mais a dépassé Rea et Redding lors de la deuxième course de fond de dimanche pour maintenir son record de victoires à chaque manche depuis Misano en juin.
Le pilote Yamaha estime qu’un changement de réglage effectué par l’équipe a été crucial dans sa victoire sur ses deux rivaux pour le titre, après avoir admis qu’il avait du mal à se motiver après les essais de vendredi.
« Je voudrais d’abord remercier mon équipe car ils ont fait un travail incroyable pour la dernière course, nous avons modifié certains réglages et j’ai senti que la moto était bien meilleure et que je pouvais enfin gagner, car ce week-end pour moi était ce n’est pas facile », a-t-il déclaré.
« À chaque course, je me bats pour une bonne position mais finalement nous avons encore gagné et pour moi c’était une victoire très importante. Tout le monde était surpris mais je suis soulagé aujourd’hui.
« Je pense que c’était mieux pour moi parce que je n’étais pas fort ce week-end. Chaque course que j’ai faite [progress] étape par étape et dans la dernière course, j’ai finalement gagné. C’est très bien et je suis vraiment content car nous travaillions trop et vendredi ma motivation était à la baisse.
« Dans la première course, je me battais pour la deuxième position mais j’ai dit ‘d’accord, c’est mieux qu’un accident [finishing] P3’. Oui, je suis vraiment heureux. »
