Elliott, faisant son premier départ dans la série de l’année, a ouvert la voie avant une dernière ronde d’arrêts aux stands avec drapeau vert. Cependant, la Toyota n°4 de Nemechek était plus rapide que celle d’Elliott et son équipe lui a fait attendre plusieurs tours de plus qu’Elliott avant de faire son dernier arrêt.
Lorsque Nemechek a finalement terminé son arrêt, il est revenu en tête avec près de 2 secondes d’avance sur Elliott. Elliott n’a jamais pu combler l’écart et Nemechek a remporté la victoire au Texas Motor Speedway par 3,3 secondes.
Cette victoire est la quatrième de Nemechek cette saison et la cinquième de sa carrière.
« J’ai l’impression que nous avons fait une déclaration toute l’année. J’ai l’impression que nous sommes l’un des favoris à chaque fois que nous nous présentons sur la piste de course », a déclaré Nemechek.
« Je ne peux pas en dire assez sur tout le monde chez Kyle Busch Motorsports. J’ai juste la chance d’être au volant. Ils m’ont donné la victoire n ° 4 ici.
Elliott a terminé deuxième, Ross Chastain a terminé troisième, Grant Enfinger quatrième et Austin Hill a complété le top cinq.
« J’apprécie que GMS me permette de venir conduire leur camion. C’était vraiment solide », a déclaré Elliott. « John Hunter s’est amélioré lorsqu’il est monté dans (l’enceinte de traction) et qu’il a pris du temps après que nous nous soyons arrêtés et que nous sommes montés et descendus de la route des stands. »
Chandler Smith, Zane Smith, Todd Gilliland, Tyler Ankrum et Tanner Gray ont complété le top 10.
Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, la plupart des camions des tours de tête se sont arrêtés, mais Chastain est resté à l’écart et a hérité de la tête.
Au redémarrage au tour 78, Chastain était suivi par Elliott, Chandler Smith, Nemechek et Enfinger. Elliott, avec une poussée de Nemechek, a rapidement pris la tête après le redémarrage.
Avec 50 tours à faire, Elliott détenait environ 1 seconde d’avance sur Chastain avec Nemechek en troisième.
Avec 38 tours à faire, plusieurs des camions du tour de tête ont entamé une dernière ronde d’arrêts au stand sous drapeau vert pour s’équiper de nouveaux pneus et de carburant pour se rendre à l’arrivée de la course.
Une fois le cycle d’arrêts terminé au tour 126, Nemechek est revenu en tête avec un avantage de 1,7 seconde sur Elliott. Chastain a terminé troisième, à 5,6 secondes du leader.
Elliott n’a jamais été en mesure de défier Nemechek pour la tête du reste du chemin.
Étape 2
Zane Smith a remporté la victoire de l’étape 2 sous caution pour un incident impliquant Drew Dollar alors qu’il restait un tour à faire dans l’étape.
Gray a terminé deuxième, Derek Kraus troisième, Brennan Poole quatrième et Chastain complétait le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des camions des tours de tête se sont arrêtés, mais une poignée est restée à l’écart, dont Gilliland qui est devenu le nouveau leader.
Au redémarrage au 41e tour, Gilliland était suivi par Elliott et Zane Smith. Nemechek, qui s’est arrêté, s’est classé 10e.
Elliott a contourné Gilliland au 45e tour pour prendre la tête pour la première fois de la course.
Au tour 52, Stewart Friesen s’est fait virer par Carson Hocevar et a fait naufrage à la fin du dernier droit pour faire sortir un avertissement.
La course est revenue au 59e tour avec Elliott devant, suivi de Gray et Zane Smith.
Un avertissement a été affiché au 61e tour lorsque le camion de Jennifer Jo Cobb a calé sur la route des stands. Plusieurs camions ont choisi de se rendre au stand, dont Elliott, Gilliland et Nemechek.
Lorsque la course est revenue au vert au tour 66, Gray a ouvert la voie, suivi de Zane Smith et Kraus. Elliott, le premier hors des stands parmi ceux qui se sont arrêtés, s’est classé 10e.
Zane Smith a rapidement pris la tête après le redémarrage.
Avec un tour à faire dans la spéciale, Dollar a fait un tête-à-queue et a fait une grosse chute entre les virages 1 et 2 pour faire sortir un avertissement.
Étape 1
Nemechek a remporté la victoire de l’étape 1 avec prudence à cause du camion en panne de Ray Ciccarelli.
Austin Hill a terminé deuxième, Ben Rhodes troisième, Chandler Smith quatrième et Friesen complétait le top cinq.
Nemechek partait en pole mais Rhodes menait le premier tour. Nemechek a récupéré la première place au tour 2.
Au tour 7, Sheldon Creed a filé dans le virage 2 et a fait naufrage pour faire sortir un avertissement. Au redémarrage au 13e tour, Rhodes a été nommé leader car Nemechek n’a pas maintenu une vitesse raisonnable sous prudence. Austin Hill repart troisième.
Au tour 21, Creed a de nouveau filé dans le virage 2 pour faire ressortir un autre avertissement. Une poignée de camions de tête ont choisi de se rendre au stand, dont Elliott, Zane Smith et Dollar.
La course est revenue au vert au 30e tour avec Nemechek toujours aux commandes.
Ciccarelli a calé dans le virage 2 au tour 33 pour faire sortir un autre avertissement, qui a mis fin à l’étape.
