Le parcours de 2,38 milles à Birmingham, AL, a vu les quatre pilotes Chip Ganassi Racing-Honda en action.
Selon des temps non officiels, le six fois champion en titre Scott Dixon a mené le test avec un meilleur tour de 65,774 sec, 0,148 sec plus rapide que l’un de ses nouveaux coéquipiers, Alex Palou, étudiant de deuxième année NTT IndyCar Series.
Dixon a bouclé 85 tours, contre 110 pour Palou et 120 pour Marcus Ericsson, dont le meilleur effort était de 0,440sec de Dixon.
Pendant ce temps, Johnson a réalisé un record de 67.131sec dans ses 164 tours, 1.357sec derrière Dixon.
«Une belle journée dans les livres», a déclaré Johnson dans une petite vidéo sur Twitter. «C’est ma cinquième journée en voiture de course, et beaucoup de choses m’est venue.
«Il y avait beaucoup de vitesse dans la voiture et je suis beaucoup plus proche du rythme. Je sens et ressens vraiment la voiture, et je suis vraiment très content des progrès que j’ai réalisés.
Le septuple champion de NASCAR, qui participera aux 13 parcours sur route et sur rue du calendrier IndyCar 2021, a ajouté: «La prochaine fois que je serai dans cette voiture, je serai là pour le week-end de course. [the season-opener]. J’aurais aimé avoir quelques jours de plus, mais c’est tout ce que nous obtenons.
Il a également salué son sponsor principal Carvana, en commentant: «Je suis vraiment ravi d’avoir le schéma de peinture sur la voiture. Ça a l’air super sur la piste, et j’ai hâte de revenir ici et de courir dans un mois.
Les tests restants sur le calendrier IndyCar n’impliqueront pas Johnson. Ils incluent:
25 mars – quatre voitures pour valider le package pour l’Indianapolis 500 sur l’ovale d’Indianapolis Motor Speedway.
29 mars – Essais de Dale Coyne Racing-Honda et Carlin-Chevrolet au Sebring International Raceway
31 mars – AJ Foyt Racing-Chevrolet, Andretti Autosport-Honda, Arrow McLaren SP-Chevrolet, Ed Carpenter Racing-Chevrolet, Meyer Shank Racing-Honda, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda et Team Penske-Chevrolet test au Texas Motor Speedway
8-9 avril – Essai ouvert sur l’ovale d’Indianapolis Motor Speedway.
– des rapports supplémentaires de Trackside Online
