Blaney a pris la tête avec huit des 200 tours restants grâce à une poussée géante de Kyle Busch et il est apparu qu’il y aurait beaucoup de temps pour Larson et Byron – ou les deux – pour lancer un défi à Blaney pour la victoire.
Après tout, Larson a mené le plus de tours en course (70) et Byron en a mené 18 tandis que Blaney n’avait atteint l’avant que pour la première fois de la journée.
Denny Hamlin a essayé de pousser le duo sur trois largeurs à un moment donné et Larson a admis qu’il avait peut-être une vision plus large en tête.
Avec une course à disputer, il tente de battre Hamlin pour le titre de la saison régulière de la Cup Series et les 15 points éliminatoires qui l’accompagnent.
«Je viens de faire quelques mauvais coups, je suppose. Honnêtement, je pense qu’un peu trop de patience derrière (Blaney) », a déclaré Larson. « J’aurais pu en faire plus tard, vous savez, des plongées je suppose à l’intérieur. Qui sait. Je dois regarder le replay.
« Honnêtement, j’étais probablement un peu trop – j’avais un peu trop de points en tête. Je regarde dans mon miroir. J’ai vu (Hamlin) en reculer. Je ne voulais juste pas tout gâcher vraiment.
Larson a déclaré que le dernier tour se résumait à « risque contre récompense ».
« Je pourrais risquer de viser la victoire, ne pas le faire fonctionner, finir dans la trentaine et perdre le point d’avance avant Daytona », a-t-il déclaré. « Ou je pourrais être un peu plus prudent, battre Denny de quelques points, c’est ce que nous avons fait. »
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Larson mène maintenant Hamlin par 28 points au classement de la série avant la course du week-end prochain à Daytona International Speedway – la finale de la saison régulière.
Byron a fini par réaliser un run tardif dans le dernier tour à la sortie du virage 4 et s’est dirigé vers l’intérieur de Blaney, mais a manqué de 0,077 seconde – l’arrivée la plus proche au Michigan depuis l’avènement de la notation électronique en NASCAR.
« J’avais besoin que (Hamlin) reste avec nous. Il a essayé de nous pousser dans le virage 1. Je devais rester avec lui pour ne pas sacrifier mon arrière droit », a déclaré Byron. « Une fois que vous êtes placé au milieu de trois largeurs, c’est la fin du match.
« J’ai abandonné la tête en essayant de protéger le sommet. Je n’avais tout simplement pas la loyauté nécessaire pour me pousser en quelque sorte en tête.
Avec un peu plus d’un tour à faire, Byron a semblé soutenir Larson dans l’espoir que les deux pourraient réaliser une solide course sur Blaney.
« Il a en quelque sorte couru vers le bas, donc il n’a pas eu d’élan pour me pousser », a déclaré Byron à propos de Larson. « Je ne sais pas ce que vous faites.
« Vous ne pouvez bloquer qu’un certain nombre de voies. J’ai essayé de bloquer le sommet et de me coûter le premier, mais juste une partie. »
