Hunter-Reay a mis fin à une série de 11 courses sans podium pour se classer troisième derrière le duel Chip Ganassi Racing-Hondas de Scott Dixon et Felix Rosenqvist, mais un affrontement au dernier tour a menacé de ruiner sa course.
À lépingle du trou de serrure dans le dernier tour, Newgarden a plongé à lintérieur de Hunter-Reay, a pris contact, puis Newgarden a filé dans le gravier, mettant fin à sa course.
«Je ne suis pas vraiment sûr de ce que Josef pensait avoir fait cela», a déclaré Hunter-Reay. «Il a essayé de faire le tour de lextérieur et la limite à travers ce coin est que vous faites un diamant et que vous revenez au sommet. Il devait donc sattendre à ce que je revienne à un moment donné, puis il a juste fourré son nez là-bas. .
«Je ne sais pas, avec le championnat comme ça, chef, ma totalement déconcerté. Je suis content que le pneu arrière droit ne soit pas tombé après avoir lutté de la sorte toute la journée. "
Newgarden, qui sétait déjà remis dun problème de carburant plus tôt dans la course pour se classer quatrième et meilleur des pilotes Penske, a accepté le blâme pour cet incident, ce qui a permis au vainqueur de la course, Dixon, de réduire lécart au classement des pilotes à 62 points avec quatre courses à aller.
"Jai forcé le problème probablement", a déclaré Newgarden à NBC après la course. «Jessayais de monter sur le podium là-bas, je suis entré dans lui et jai perdu le pouvoir, ça a commencé à tourner en boucle.
"C’est ma faute en essayant de forcer le problème là-bas. Jaurais aimé pouvoir maintenir le moteur. Jaurais aimé pouvoir en faire un peu plus à la fin, ce nétait tout simplement pas censé lêtre."
Hunter-Reay a connu des difficultés au cours des dernières courses, nayant pas réussi à se classer parmi les 10 premiers pour trois courses avant Mid-Ohio, mais son premier podium depuis la course COTA davril la propulsé à la sixième place du classement.
"De toute évidence, nous avons eu une série de résultats assez médiocres ces derniers temps, et cest juste une question dexécution", a-t-il déclaré. «À lheure actuelle, aussi compétitive que soit cette série, sil vous manque un dixième et demi ou un dixième là-bas, cest un gros déficit. Si vous nexécutez pas la stratégie ou lapproche à 100%, il y a va être quelquun dautre qui est.
“Oui, nous en avons juste manqué quelques-uns, et cest agréable dêtre de retour là où nous devrions être lorsque nous avons exécuté. Cest ce que nous avons fait aujourdhui. "
Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
Photo de: Michael L. Levitt / LAT Images
