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« Je n’ai aucune idée de comment nous avons terminé quatrième »

Truex a couru en tête pendant la majeure partie de la course de la NASCAR Cup Series dimanche à Martinsville (Va.) Speedway, mais n’a jamais semblé avoir la vitesse de son coéquipier Joe Gibbs Racing Denny Hamlin.

Truex, cependant, était dans une situation beaucoup plus précaire en points que Hamlin et avait besoin de toutes les positions disponibles pour avoir une chance de concourir pour le championnat de la saison 2021 le week-end prochain à Phoenix.

Alors que l’intensité parmi les pilotes des séries éliminatoires augmentait au cours des 50 derniers tours environ, Truex semblait se trouver en proie à des problèmes – il a été renversé dans le mur un tour par Kurt Busch, il avait de l’eau crachant de l’avant de son No. 19 Toyota à un moment donné et un gros morceau de tôle a causé un frottement de pneu sur son pneu avant gauche.

Truex semblait en danger de perdre ses espoirs de titre lors du dernier redémarrage des deux tours, car il a été contraint de se rendre au stand pour permettre à son équipe de réparer certains de ses dégâts.

Mais lorsque la plupart de ceux qui l’ont précédé ont décidé de prendre la voie du bas, Truex a choisi le haut pour monter dans l’ordre des courses et s’est accroché pour s’échapper avec une quatrième place.

Lire aussi :

Il a devancé Kyle Busch de trois points pour la dernière place du championnat 4.

« Je n’ai aucune idée de comment nous avons terminé quatrième, honnêtement », a déclaré Truex. « Je vais acheter un billet de loterie sur le chemin du retour. Ce n’est jamais une situation facile d’être en quelque sorte sur votre dernière manche de la course, d’être dans (le championnat 4) une minute et de sortir la suivante.

« Vous savez qu’il n’y a pas grand-chose que vous puissiez faire à part conduire. S’en inquiéter ne sert à rien. Vous devez juste essayer d’y aller, d’atteindre vos objectifs, de tirer le meilleur parti de votre voiture de course. Heureusement, nous avons pu le faire. »

Truex a déclaré qu’alors qu’il se concentrait principalement sur sa propre course tout au long de la journée, il voyait une opportunité de parier alors que les pilotes commençaient à choisir leur voie pour le redémarrage final.

« Tout le monde a pris le bas (voie) et j’ai vu le trou là-haut (sur la voie du haut) et je me suis dit: » Je dois y aller « , et cela a fonctionné pour nous », a-t-il déclaré. « Juste merci à tous ceux qui nous ont aidés tout au long de l’année pour nous amener à ce point.

« J’espère que nous pourrons aller à Phoenix et les rendre fiers. »

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