Avec trois courses restantes jusqu’à ce que le champ des éliminatoires de la Cup Series 2020 soit défini, les deux pilotes RFR – Chris Buescher et Ryan Newman – sont à l’extérieur pour regarder.
Buescher est 22e au classement de la série et Newman 25e. Les espoirs des deux pilotes en séries éliminatoires reposent sur la victoire de l’une des trois courses restantes – une course double ce week-end à Douvres, en Del., Et le 30 août sur l’ovale de Daytona.
« Je suis évidemment déçu parce qu’à cette date tardive, nous n’avons toujours pas de voitures en (éliminatoires) », a déclaré mardi le copropriétaire de l’équipe Jack Roush. «Mais cette épidémie virale et la fermeture qui l’a accompagnée – le manque de temps d’entraînement et le manque de chance de rapprocher les pilotes aussi près que nécessaire des chefs d’équipage – nous ont vraiment touchés.
«Bien sûr, Ryan a perdu du temps à cause de son accident à Daytona et il entrait dans sa deuxième année avec nous et nous espérions pouvoir capitaliser sur la première année, ce qui ne nous a pas aidés autant que je l’espérais. .
«Bien sûr, Chris et (chef d’équipe) Luke Lambert étaient nouveaux l’un pour l’autre et ils ont eu très peu de chance de construire le genre de chimie nécessaire pour vraiment réussir à ce niveau, donc nous avons eu une bataille difficile. toute l’année. »
Chances manquées
Newman était sur le point de remporter le Daytona 500 d’ouverture de la saison lorsqu’il a été récupéré dans une épave du dernier tour. Il a subi une blessure à la tête fermée et a raté les trois courses suivantes en récupérant.
La pandémie a alors mis le sport en pause de deux mois et depuis le redémarrage de la saison, NASCAR ne tient plus les entraînements ni les qualifications avant les courses. Toute la préparation avant la course doit être effectuée au magasin avant l’arrivée du pilote ou de l’équipe sur la piste.
«Nous avons eu des stries de brillance. Si nous avions eu une meilleure position sur la piste, nous aurions pu capitaliser et obtenir une victoire plus tôt », a déclaré Roush. «Bien sûr, nous avons raté une chance à Daytona. Nous avons raté une chance à Talladega.
«Nous espérons que le prochain Daytona sera formidable pour nous. Nous ne pouvons pas faire entrer les deux (pilotes) à Daytona, mais j’espère que nous pourrons en faire entrer l’un si Jimmy Fennig (directeur du programme superspeedway) nous livre le type de voitures qu’il nous a récemment offert.
Le meilleur résultat de Newman depuis le redémarrage de la saison était le 12e à Martinsville, en Virginie, et il a terminé 13e au Texas et à la deuxième course du Michigan.
Buescher vient de terminer sa deuxième meilleure fin de la saison, cinquième de la course inaugurale de dimanche sur le Daytona Road Course, qui a remplacé la course annulée à Watkins Glen (NY) International.
«Chris a remporté sa première course dans la série Xfinity à Mid-Ohio et il a démontré qu’il était un meilleur coureur sur route que ce que les gens auraient pu espérer de son origine», a déclaré Roush. « Il est
un naturel et si nous obtenons le bon type de relation de chimie avec le chef d’équipe et l’ingénierie et que nous lui faisons travailler de meilleures pièces, je pense qu’il atteindra le sommet de la course sur route.
«Chris a un bel avenir. J’ai certainement aimé faire partie de son championnat dans la série Xfinity et j’ai hâte de connaître beaucoup de succès avec lui sur la route.
Et si…
Roush a déclaré qu’il avait tendance à ne pas s’attarder sur les « hypothèses » entourant la performance de Newman au 500 m, qui a presque abouti à une victoire, ce qui l’aurait enfermé dans les séries éliminatoires.
«Ces derniers 100 verges ou huitièmes de mile sur une course à plaque de restriction sont très douteux et quiconque compte gagner une course parce qu’il est dans les deux ou trois premières positions pour cette dernière charge est probablement ne pas comprendre ou ne pas respecter autant qu’ils le devraient quels sont les risques », a-t-il déclaré.
«Nous avons gagné des courses dans le dernier huitième de mille et, bien sûr, nous en avons perdu plusieurs. Mais oui, je pense que nous aurions été un peu plus détendus d’une course à l’autre et que nous aurions peut-être pris une chance sur certaines idées de réglages si nous étions confiants de notre statut (éliminatoire) et n’avions pas dû penser à chaque course comme une opportunité. gagner. »
