Le pilote de la DJR Team Penske n’a pas joué un rôle important lors de la séance d’une demi-heure, avec Jamie Whincup et Will Davison en tête.
Cependant, le passage à une nouvelle série de gommes pour la dernière manche a fait la différence pour le meneur aux points, qui a sauté au sommet avec un chrono de 1m09.182.
Aucun des autres leaders ne s’est amélioré au drapeau, McLaughlin a terminé la séance avec un peu plus d’un dixième d’avance sur Davison.
"Je nétais pas content du premier set [de pneus], alors je voulais baser ce que nous avions", a déclaré McLaughlin.
"La voiture est très bonne. Il y a un peu là-dedans, moi et la voiture, mais nous sommes plutôt contents de ce que nous sommes."
Le pilote de Tickford, Davison, a été le plus rapide en six minutes, grâce à un record de 1m09,417, avant de revenir avec une minute pour essayer de meilleurs pneus. Cependant, en raison du ralentissement de la circulation au dernier virage, il s’est amélioré à 1m09,325.
"Les gars qui commencent leur tour font un grand virage pour obtenir une bonne sortie", a expliqué Davison.
"Jétais en train de finir mes genoux et jai perdu un peu au milieu du dernier virage en revenant sur ce gars.
"Ce nest que la première séance dessais et la voiture était rapide de toute façon, nous avons été très rapides avec nos premiers pneus."
Au début, Whincup a terminé troisième devant le drapeau, suivi par Anton De Pasquale.
Chaz Mostert a réalisé des gains lors de son dernier passage pour se placer en cinquième position, devant les Kiwis Fabian Coulthard et Andre Heimgartner.
David Reynolds a terminé huitième, Shane van Gisbergen neuvième après avoir perdu une bonne partie de sa séance en raison dun problème de capteur de vitesse et Todd Hazelwood à la dixième.
