Lors de la visite du mois dernier à Shanghai, le PDG du CME, Gerard Neveu, a révélé que le retour prévu de la série au Brésil en février 2020 avait été mis en doute en raison de difficultés financières du promoteur de lévénement, N / Duduch Motorsports.
Austin avait été envisagé comme lieu de remplacement possible et a été confirmé lundi en tant que nouvel hôte de la cinquième manche de la saison 2019/20, formant une double tête des courses américaines avec les 1000 miles de Sebring en mars.
L’événement de six heures aura lieu le 23 février, deux semaines plus tard que la course d’Interlagos, afin d’éviter un affrontement avec le Super Bowl NFL.
Une déclaration publiée lundi par le WEC indiquait que N / Duduch était "incapable de respecter ses obligations contractuelles" et que la série navait "pas dautre alternative que de trouver un lieu de remplacement".
Neveu a commenté: «Tout d’abord, nous devons remercier Bobby Epstein [le responsable du circuit COTA] et le Circuit of the Americas d’avoir reçu une chambre relativement courte.
"C’est un excellent lieu et nos fans, nos concurrents et les médias sont assurés d’excellentes courses en Amérique du Nord, pas une fois mais deux fois en deux mois.
«Bien sûr, il est très malheureux de se retrouver dans cette position. Le WEC regrette beaucoup cette situation et est très triste pour la ville de Sao Paulo et les milliers de passionnés de sport automobile brésiliens.
"Notre principal souci était nos concurrents et nos partenaires, et nous avons travaillé très fort pour trouver une solution offrant le moins de perturbations possible."
Le WEC sest rendu à Austin pour la dernière fois en 2017 avant dêtre supprimé du programme dans le cadre de la réorganisation du calendrier pour la haute saison 2018/19.
