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Ingram gagne de Platon, Turkington tourne

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La configuration supérieure de la Toyota dans des conditions de faible adhérence a permis à Ingram de grimper de trois places et de gagner par une marge finale de 4,3% sur le pilote du plateau.

Le pilote Speedworks, Ingram, n’a pris que la quatrième place de la grille. Son solide évasion l’a propulsé au troisième rang, aux dépens de Tom Oliphant, dans Copse.

Le lancement de Plato a été suffisamment propre pour conserver la première place, tandis que Matt Neal a sauté la même Honda de Chris Smiley pour la seconde place.

Deux fois champion, Plato a effectué son premier départ en pole depuis Knockhill en 2017, mené par plus de 1 à la fin du tour douverture.

Toutefois, grâce à un solide mouvement à Brooklands, Neal a promu Ingram à la deuxième place. Malgré le fait de rouler sur le pneu prime intermédiaire moins favorisé, il a signé le meilleur tour du début de la course.

Il a clôturé à moins de 0,2 seconde de Plato, puis a emprunté un chemin plus étroit à travers Luffield et une sortie plus puissante pour maintenir la ligne intérieure.

En dépit de ses contacts avec Platon, Ingram sest dabord consolidé dans Copse, puis ne sest jamais dirigé vers son drapeau.

Le meneur de points Turkington s’était classé sixième sur la grille, soit huit places de mieux que son plus proche rival et son coéquipier WSR Andrew Jordan.

Mais au sixième tour, Turkington était tombé à la 11ème place avant que Jordan ne prenne lascension.

Alors que Turkington se retrouvait dans le peloton, il était pris dans la bataille de Rob Collard et Adam Morgan, qui filait à toute vitesse.

Il a chuté jusquà la 25ème place, mais a profité des dernières retouches pour revenir dans les positions payantes avec 14 points.

Jordan a quant à lui terminé huitième après un mouvement robuste sur Chilton et une crevaison pour Ash Sutton.

Il ne reste plus que quatre points devant Turkington, alors que Can Cammish n’a que cinq points de retard.

Cammish sétait classé septième, mais, à linstar de son compatriote Neal, les voitures de Team Dynamics ont eu du mal à résister à lhumidité et sont tombées au 11e rang.

Avec la chute de Neal, Smiley complète le podium devant son coéquipier Cook et la BMW d’Oliphant.

Neal était finalement sixième devant Mike Bushell et Jordan, Morgan et Chilton fermant le top 10.

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