Après l’annonce de la série IndyCar ce matin que les quatre premiers tours de la saison 2020 ont été annulés en raison de la propagation de la pandémie de coronavirus aux États-Unis, le plan actuel est d’ouvrir la saison avec le Grand Prix GMR d’Indianapolis sur la route IMS. cours, suivi de la 104e course de l’Indianapolis 500.
Miles a déclaré lors d’une téléconférence aujourd’hui: «Nous sommes absolument concentrés sur mai. Nous sommes tous encore à Saint-Pétersbourg, en Floride en ce moment, je suis avec [IMS track president] Doug Boles et nous allons rentrer à la maison et continuer à faire ce que nous faisons et être absolument prêts avec le calendrier normal.
« Nous allons évidemment tout évaluer chaque jour à l’heure et nous apporterons tous les changements que nous devons apporter, mais notre état d’esprit et nos efforts sont entièrement consacrés à être en mesure de présenter un grand spectacle. »
La série avait laissé un mois de retard dans le calendrier cet été – les deux dernières semaines de juillet, les deux premières semaines d’août – pour permettre à la chaîne de télévision partenaire NBC de couvrir les Jeux olympiques de Tokyo. Étant donné que cet événement est actuellement remis en question, si les lois locales interdisent toute course à Indy en mai, le décalage de la date du GP et de 500 dans cet écart semblerait une option envisageable.
« Je pense simplement que ce sont des questions auxquelles il est impossible de répondre », a déclaré Miles. «Vous devez savoir que nous ferons tout notre possible pour avoir la course d’Indianapolis 500 milles et le Grand Prix avant elle, en mai.
«Si, d’une manière ou d’une autre, cela s’avère impossible, nous examinerons toutes les autres possibilités possibles. Personne ne connaît les réponses – y compris votre question hypothétique concernant la possibilité que les Jeux olympiques ne se produisent pas. »
Il a poursuivi: «Nous voulons courir, nous voulons une saison aussi complète que possible. Nous voulons courir dans toutes nos villes. L’essentiel, c’est que nous n’en savons pas assez pour le moment pour savoir ce qui est possible. Ce que nous pouvons faire, c’est surveiller la situation à l’infini et être en contact avec tous nos promoteurs et responsables locaux et nous concentrer sur cela.
«De notre point de vue – notre espoir, notre vision, notre plan est de redémarrer en mai et de commencer autant de saison que possible. Je sais que nos promoteurs vont également évaluer leur situation individuelle. Nous parlerons tous les jours, toutes les heures, aux fournisseurs, au paddock, à nos sponsors, à nos diffuseurs et à nos promoteurs et nous présenterons le plus grand spectacle possible cette année. »
Le MotoGP a lancé l’idée de gonfler sa saison recommencée avec des doubles têtes, et Miles a admis que c’était aussi un concept réfléchi par IndyCar.
« Oui, c’est une idée dont nous sommes conscients, quelque chose dont nous tiendrons compte », a-t-il répondu. «Toutes les considérations doivent être prises en compte lors de l’élaboration du plan. Que peut couvrir un diffuseur? Que peuvent faire les promoteurs? Qu’est-ce qui fonctionne pour Honda et Chevy et nos fournisseurs? Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour créer la saison la plus complète. »
Support des équipes et des partenaires de la série
Miles a déclaré que les partenaires et fournisseurs d’IndyCar, montrant une appréciation que la pandémie de COVID-19 avait créé tant d’incertitude, étaient pleinement empathiques avec la décision de la série d’annuler les courses et l’incertitude sur la forme future de la saison 2020.
« Nous sommes en contact avec tous nos partenaires commerciaux et ne pourrions pas être plus reconnaissants du soutien de NBC, NTT, Firestone, Honda et Chevrolet », a déclaré Miles. «Ce sont toutes des entreprises et elles traitent chacune de la situation en tant qu’entreprise et employeur et avec leurs clients, y compris nous, il y a donc beaucoup d’empathie et de soutien.
«Roger Penske [owner of Penske Entertainment, new owners of IndyCar and IMS] et j’ai appelé avec tous nos propriétaires d’équipe – même chose. De toute évidence, ils veulent courir et nous voulons courir et nous détestons vraiment que nous ne pouvons pas donner à nos fans ce qu’ils veulent en ce moment, mais il y a un très fort sentiment de cohésion à l’intérieur du paddock IndyCar que nous faisons la bonne chose, ce que nous avons à faire maintenant. «
Concernant le sort des équipes plus petites et moins bien financées, Miles a commenté: «Je pense que nous sommes préoccupés par l’ensemble de notre écosystème, mais… tout le monde fait le point sur la situation et tout le monde va en quelque sorte la résoudre. Je n’ai entendu personne penser qu’ils n’allaient pas faire des affaires.
«Nous serons en contact très régulier avec eux. Et je pense que s’il y a quelque chose au sujet des équipes IndyCar, c’est qu’elles ont montré leur résilience et savent comment gérer. Ils se soucient de leur peuple. En ce moment, je pense encore plus que de penser à leurs entreprises, ils pensent à leurs employés, les gardent en sécurité et les gardent employés
« Donc, nous avons une réelle admiration pour les propriétaires de l’équipe et je suis sûr qu’ils s’en sortiront. »
