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« Incroyable » comment Penske a déjà amélioré Indy

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Penske Entertainment a acheté le Speedway et IndyCar dans son ensemble l’automne dernier, et Cindric dit qu’une récente visite à IMS l’a profondément impressionné par les changements opérés en l’espace de six mois seulement.

« J’ai eu la chance d’aller à Indianapolis il y a quelques semaines », a-t-il déclaré. «Le Daytona 500 était la dernière fois que j’ai vu Roger jusqu’à il y a deux semaines, à part ces appels Zoom. (Il m’a appris ce qu’était Zoom, donc il était en avance sur la courbe par rapport à moi dans cette affaire Zoom!) Il a pris l’initiative de me faire venir à Indy et de passer quelques heures avec lui sur une voiturette de golf faisant le tour du Speedway et juste comprendre ce qui s’est passé depuis qu’il a pris le pouvoir – et c’est incroyable.

«Ayant grandi là-bas quand j’étais enfant, je pensais que je connaissais cet endroit comme le fond de ma main, et il y a tellement d’endroits où je suis allé et que j’ai vu à l’extérieur de l’hippodrome que je n’avais jamais vu auparavant. [Roger] a dit: « Que pensez-vous? » et après y avoir réfléchi, je me suis dit: « La meilleure façon que je puisse vous dire est que tout cet endroit a l’air plus jeune. »

«Je suis vraiment intéressé de voir ce que les fans purs et durs ont à dire parce que vous savez comment c’est: vous connaissez votre petit espace. Comme pour nous, nous connaissons le garage comme le dos de notre main, nous connaissons la salle de bain des hommes, nous savons exactement où sont les serviettes en papier, ce qui fonctionne, ce qui était là et ce qui est maintenant, et vous le marchez maintenant et c’est incroyable; vous avez des lumières LED dans les salles de bain. D’accord, les gens ont fait des blagues sur les salles de bain, mais quand vous comprenez combien il y en a et le fait que tout le monde y va… C’est une discussion.

«Mais ce qu’ils n’ont pas vraiment compris, ce sont juste les lignes de vue, les cartes vidéo, les situations vidéo supplémentaires qu’il a et l’expérience globale du client – ce que vous voyez lorsque vous conduisez, ce que vous voyez lorsque vous franchissez une porte , la tribune que vous avez parcourue pendant des années, et vous avez eu ce siège particulier pendant des années. C’était une rampe rouillée, maintenant ce n’est plus le cas. Avant, c’était ça et c’était ça.

«C’est incroyable ce qui s’est passé en peu de temps. Il est malheureux que nous soyons où nous en sommes maintenant, mais à certains égards, c’est bon pour le Speedway en ce sens qu’il a encore plus de temps pour faire certaines de ces choses. C’est toute une évolution, et je pense que cela va continuer là-bas pendant un certain temps. »

Cindric a également expliqué que bien que son patron ait maintenant IndyCar et Indianapolis Motor Speedway dans son assiette, son propre rôle au sein de l’équipe Penske n’avait pas radicalement changé par rapport à ce qu’il était depuis qu’il est devenu président de l’équipe en 2006, après avoir rejoint l’équipe en 1999.

« Honnêtement, [Roger] m’a donné cette corde ici depuis 20 ans de bien des façons », songea-t-il,« donc je pense que notre relation n’a vraiment pas changé en termes de façon dont lui et moi fonctionnons… Du point de vue de l’équipe, il m’a en quelque sorte toujours donné cette capacité d’aller faire ces choses et n’a jamais vraiment microgéré ce que nous faisons.

«J’ai toujours eu l’impression de comprendre quand prendre le téléphone et quand m’assurer qu’il était à la réunion, donc je pense que c’est probablement pourquoi j’ai survécu ici si longtemps, parce que je pense que je comprends cet équilibre.

«Je me suis senti plus un comptable et un gars des ressources humaines que j’ai un gars de course ici au cours des deux ou trois derniers mois, donc ce sera amusant d’être un gars de course ici pendant un petit moment.

«Mais oui, mon rôle au sein de l’équipe – je suppose que je me considère comme le gars de l’équipe. [Roger] doit se concentrer sur la série, et je n’ai vraiment pas beaucoup d’influence dans la série elle-même, sauf que j’ai probablement un siège plus près de la table qu’auparavant, en ce qui concerne celui qu’il tendra la main et demandera à propos d’une certaine chose qui se passe ou de ce qu’il essaie de réaliser et peut-être essayer de donner une direction avec qui d’autre pourrait être une bonne caisse de résonance pour certaines des choses qu’IndyCar ou IMS essaie d’être.

«Mais la qualité des gens là-bas, il en est venu à trouver qu’il y a un très bon noyau au sein d’IndyCar et au sein d’IMS, et son leadership a vraiment amené cela à un autre niveau, je pense. Malheureusement, nous n’avons pas pu voir cela [yet]. « 

En ce qui concerne son commentaire « HR guy », Cindric dit que l’établissement de Penske à Mooresville, en Caroline du Nord, travaille par roulement depuis que les directives de réponse à la pandémie de coronavirus ont été assouplies suffisamment pour permettre au personnel de reprendre le travail.

« Nous avons choisi à ce stade de travailler par équipes plutôt que d’avoir l’ensemble de nos effectifs », a-t-il déclaré. «Vous devez vous rappeler que nous avons presque 500 personnes dans le bâtiment sur une base normale, donc nous avons vraiment travaillé pour peut-être un tiers de la main-d’œuvre chaque jour, répartis en équipes. Nos équipes ont été de six heures, donc nous avons travaillé de 6 heures à midi, puis nous avons pris une pause de deux heures pour la désinfection et ainsi de suite, puis nous avons travaillé de 14 heures à 8 heures. : 00 avec un décalage différent.

«Cela a été le cas partout dans toutes nos séries, et nous continuerons ce processus ici dans un avenir prévisible, et cela nous aide peut-être à prendre moins de risques avec nos employés, mais aussi à nous mettre dans une position où nous ne sommes pas aussi vulnérable si quelqu’un est infecté. « 

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