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"Impatient" Leclerc a montré sa frustration

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  • Cartouche fusible RS PRO 5 x 20mm, 5A, Type T
  • Interrupteur à bascule Noir bipolaire Verrouillable

Leclerc, qui avait débuté 15ème après une erreur de stratégie de la part de Ferrari, la éliminé de Q1 samedi. Il a rapidement pris les devants et a dépassé Romain Grosjean pour la 12ème place avec un mouvement audacieux à lintérieur de La Rascasse avant de revenir sur Hulkenberg.

Il a tenté de doubler Hulkenberg du même côté droit un tour plus tard, mais il a manqué despace, coupant le mur du côté droit et faisant demi-tour dans Hulkenberg.

Leclerc a été blessé quelques tours plus tard, tandis que Hulkenberg était forcé de rentrer dans les stands avec une crevaison, ce qui lui a coûté une bonne position et a finalement mis fin à ses chances de marquer des points.

Lorsquon lui a demandé si Leclerc avait été trop agressif, Hulkenberg a répondu: «Oui, il létait. Vous savez, il est arrivé d’abord assez loin, puis je n’ai pas laissé de vide de toute façon et j’ai vu qu’il s’était lancé, que j’ai joué de façon juste et que j’ai ouvert la direction et essayé de lui laisser un peu de place. laissez-nous lever tous les deux.

«Il a filé, il vient de membrasser – je nai pas heurté le mur ou quoi que ce soit mais il a ouvert mon pneu arrière. Je pense quil était vraiment trop ambitieux à ce moment-là. "

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Hulkenberg a déclaré quil avait été informé que Leclerc avait dépassé Grosjean à La Rascasse et quil prévoyait donc un déménagement.

«Jétais au courant de cela, mon ingénieur ma dit cela, je pouvais le sentir venir mais vous devez encore peser vos chances en tant que conducteur et savoir quand cest une vraie opportunité ou quand [cest] pas.

"Mais je pense quil était un peu impatient aujourdhui, manifestement frustré après hier et quil voulait se qualifier, mais cest Monaco et ça ne marche pas toujours comme ça."

Leclerc, pour sa part, a estimé quil "devait prendre des risques" compte tenu de sa position de départ et a estimé que Hulkenberg ne lui avait pas laissé autant de place que Grosjean.

«Je viens de dire [à Hulkenberg] Je pense que cétait un incident de course, je ne pense pas quil a laissé beaucoup despace», a déclaré Leclerc.

«Je devais prendre beaucoup de risques, ce que nous avons fait. Cétait amusant au début, malheureusement, ça sest terminé en désastre, mais cest un peu Monaco.

«Malheureusement, lorsque nous entamons la 15e place, ce qui n’est pas notre véritable position… il était difficile de revenir pour aujourdhui.»

Grosjean, qui avait décrit le passage précédent de Leclerc à La Rascasse comme un mouvement "kamikaze", a pris deux positions lorsque la tentative du Monégasque à Hulkenberg na pas eu lieu – et a dit quil pouvait le voir arriver.

«Leclerc était très, très agressif», a déclaré Grosjean. "Jai ouvert la porte pour ne pas avoir de contact, mais je savais que quelquun ne ferait pas la même chose, et cela sest passé le tour suivant, nous avons donc deux places là-bas."

Rapports supplémentaires de Stuart Codling

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, conduit Charles Leclerc, Ferrari SF90

Photo de: Gareth Harford / Sutton Images

  • Capteur PT1000, Long. 50mm, Diam 5mm, -20°C, +100°C max, Classe A
  • Cartouche fusible RS PRO 5 x 20mm, 2.5A, Type T
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