Le site italien a émergé comme candidat à une course européenne plus tard dans la campagne, alors que les propriétaires de F1 Liberty Media tentent de préparer un calendrier d’au moins 15 grands prix.
Pour détenir la F1, Imola a besoin d’une licence FIA Grade 1, et sa précédente certification devait expirer le 17 juin.
Mais dans un communiqué publié vendredi, Imola a confirmé qu’il avait renouvelé la licence et qu’il envisageait désormais d’organiser une course de F1.
Uberto Selvatico Estense, président d’Imola, a déclaré: « Avec le renouvellement de la licence, nous sommes en mesure d’accueillir également un Grand Prix de F1, ayant toutes les normes demandées par la FIA.
« Nous espérons que ce rêve deviendra réalité avec le travail d’équipe des institutions et du territoire ».
La date logique d’une course est le 13 septembre, formant la dernière étape d’un triple en-tête après les GP de Belgique et d’Italie.
Une complication est que la date a déjà été fixée par MotoGP pour le deuxième événement à Misano, à seulement 100 km d’Imola.
Bien qu’ils ne concourront pas pour les fans, la course MotoGP sera connue sous le nom d’Emilia Romagna GP, et il pourrait être difficile pour la région de prêter son nom et son soutien à deux événements le même jour.
Le Mugello a également été mentionné comme un deuxième lieu italien possible. Cependant, il est confronté à certains problèmes en termes de création d’un environnement verrouillé pour les équipes, car le personnel devrait rester dans la ville animée de Florence.
L’équipe AlphaTauri prévoit de réaliser une journée de tournage à Imola, provisoirement le 24 juin
L’équipe se rend généralement à Misano, une autre piste proche de sa base de Faenza, pendant ces jours-là, mais la piste semble être occupée ce jour-là, Aprilia organisant alors des tests privés de MotoGP.
Bien qu’AlphaTauri ait déclaré à Motorsport.com qu’il n’avait pas officiellement confirmé ses plans, Imola est un choix logique pour la sortie étant donné que le site est en lice pour accueillir une course à huis clos.
Le kilométrage supplémentaire donnerait à l’équipe italienne et à Honda des informations utiles, même avec la restriction de ne pas être autorisé à utiliser les pneus de course Pirelli actuels. L’équipe pourrait également partager tout ce qu’elle apprend avec la tenue sœur Red Bull.
AlphaTauri n’est que la deuxième équipe connue à conduire sa voiture actuelle avant le début de la saison en Autriche en juillet, Racing Point prévoyant une journée de tournage de 100 km à Silverstone la semaine prochaine.
