Accueil auto Imola propose d’accueillir une course de F1 pour remplacer le GP de Chine annulé

Imola propose d’accueillir une course de F1 pour remplacer le GP de Chine annulé

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  • Moteur Briggs et Stratton 17,5 CV BS-31R7771 pour tracteur tondeuse autoportée
  • Vestiaire d'entrée métal Pablo

Le circuit a approché le président de l’Automobile Club d’Italie, Angelo Sticchi Damiani, sur la possibilité d’organiser un Grand Prix si une opportunité se présentait.

L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari a accueilli pour la dernière fois une manche du Championnat du monde sous le nom de GP de Saint-Marin en 2006, mais la direction n’a jamais renoncé à ses ambitions de ramener la F1. En 2016, il a fait pression pour accueillir le GP d’Italie alors qu’il y avait des doutes sur l’avenir de Monza. En mars 2011, la piste est intervenue tardivement pour accueillir la série GP2 Asia, remplaçant les manches perdues lorsque deux week-ends de course à Bahreïn ont été annulés en raison de troubles civils.

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Le président d’Imola, Uberto Selvatico Estense, a insisté sur le fait que le site pourrait être prêt à temps et a déclaré qu’il était autorisé pour les voitures de F1.

« Il serait très difficile de l’organiser, mais la piste est prête », a-t-il déclaré à Motorsport.com. «Nous pouvons aller très vite pour accueillir un grand prix comme nous l’avons fait par le passé. Nous ne serions pas à notre meilleur, bien sûr. Mais si c’est nécessaire, nous allons continuer.

« Nous avons l’homologation pour la F1. Le bâtiment de la fosse est OK. Je pense que nous manquons certaines parties de l’hospitalité, mais nous pouvons l’organiser très rapidement si nécessaire. »

Malgré son enthousiasme, Selvatico Estense a reconnu que les problèmes logistiques et commerciaux pouvaient encore se révéler insurmontables.

« C’est une sorte de mission impossible, mais pourquoi pas? » il a dit. «Tout est possible si Liberty le veut. Je suis un rêveur! J’ai toujours espéré que cette opportunité se présenterait. Mais c’est très difficile, c’est vrai. « 

Inévitablement, compte tenu du délai et du manque de temps pour vendre des billets, Imola ne serait pas en mesure de payer des frais d’hébergement de course européens représentatifs, ce qui pourrait faire du plan un non-démarreur pour Liberty dès le départ, même sans aucun problème de logistique.

« C’est sûr qu’il ne sera pas possible de payer les mêmes frais que les autres », a poursuivi Selvatico Estense. «Mais cela s’est produit de manière similaire dans le passé avec la série GP2, lorsque le promoteur nous a demandé de résoudre le problème. Finalement, nous sommes parvenus à un accord et c’était possible.

«Lorsque j’ai parlé avec M. Sticchi Damiani, il a dit que ce n’était pas seulement une question de temps, mais aussi une question d’argent.

«Mais nous faisons face à un bon moment avec la situation politique. Nous avons un nouveau président de la région, Reggio Emilia [Giorgio Zanni, elected in October 2018]. Et nous parlons d’un événement sportif très important. Je pense donc que les gens feront de leur mieux, même si je ne sais pas si ce sera suffisant. « 

Selvatico Estense a déclaré que le nom traditionnel du GP de Saint-Marin pourrait être rétabli si la course avait le feu vert.

«Nous avons la possibilité d’utiliser le nom de Saint-Marin, parce que j’ai parlé dans le passé avec ces gars-là, et ils ont accepté. Je pense donc que cela ne devrait pas être un problème. »

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