Les deux sociétés se sont liées début 2018 avec à la fois un partenariat de sponsoring titre et une collaboration technique sur le projet de l’hypercar Valkyrie.
En plus de faire partie du nom officiel de l’équipe, les logos d’Aston Martin sont apparus à des positions proéminentes sur les voitures de F1 – y compris l’aileron arrière – et sur les combinaisons des pilotes.
Mais à la suite de la prise de contrôle par Lawrence Stroll de la société de voitures de route Aston Martin et de son projet de renommer Racing Point sous le nom de la société britannique, il a été convenu que le parrainage de Red Bull prendrait fin.
Alors que Red Bull espère ajouter de nouveaux sponsors à son portefeuille en 2021, le chef d’équipe Christian Horner a clairement indiqué qu’il ne devrait pas encore décrocher un nouveau sponsor titre.
« Nous n’avons pas de sponsor principal pour remplacer Aston Martin pour l’année prochaine », a-t-il déclaré. « Nous aurons de nouveaux sponsors que nous introduirons l’année prochaine.
« Aston Martin ne sera évidemment pas sur notre voiture. Nous avons apprécié quatre ans]au total]trois ans en tant que titre et quatre ans avec eux sur la voiture. Nous avons contribué à faire progresser la marque, et nous avons évidemment apprécié une excellente relation avec Valkyrie.
« De toute évidence, nos accords ont été conclus sous la direction de l’ancien PDG Andy Palmer, qui a toujours été d’un grand soutien à l’équipe. Et avec Lawrence qui a acheté l’entreprise, il était évidemment naturel pour eux de quitter. vivre en F1 l’année prochaine. «
Bien que l’accord de parrainage se termine, Red Bull continuera à travailler sur le projet Valkyrie, avec des livraisons de la voiture prévues en 2021.
Horner a ajouté: « La voiture tourne et nous faisons tous les tests. Bien sûr, la relation va jusqu’à ce que toutes les voitures soient terminées via Red Bull Advanced Technologies. »
Red Bull a l’habitude de s’associer avec de grandes marques automobiles pour son parrainage de titre. Il avait auparavant un accord avec le constructeur automobile Infiniti de 2013 à 2015, mais cet accord s’est terminé comme un héritage de la scission de l’équipe basée à Milton Keynes avec Renault.
