La puissance hybride sera introduite dans le haut de gamme du WRC la saison prochaine et un nouvel accord de trois ans signifie que le système sera développé avec la FIA et les trois plus grands concurrents travaillant ensemble, finançant le travail effectué par Compact Dynamics et Kreisel Electric.
L’annonce confirme la participation continue de Hyundai, qui aurait été un sujet de discussion au niveau du conseil d’administration.
Le principal objectif de l’accord pour la catégorie Rally1, qui a déjà reçu l’approbation du Conseil mondial du sport automobile et passé des crash-tests pour la nouvelle cellule de sécurité, est «sécurité, gestion des coûts et durabilité», selon un communiqué de la FIA.
«Dans cette initiative conjointe, les équipes de la FIA et du WRC s’engagent également dans le développement de la technologie hybride», a poursuivi le communiqué.
«De plus, la FIA introduit un modèle de partenariat innovant basé sur un cycle de trois ans, contrairement à l’engagement annuel actuel, qui offrira une meilleure stabilité et des opportunités de planification ainsi qu’un nouvel actif commercialisable pour toutes les parties. Grâce à ce modèle, la participation au Championnat du Monde des Rallyes FIA passera en 2022 à un système de quatre créneaux, chacun des trois constructeurs actuels et la FIA possédant un créneau. »
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Après le doute sur l’avenir du WRC suite au retrait de Citroën avant 2020 et au calendrier tronqué la saison dernière en raison de la pandémie COVID-19, la nouvelle est un coup de pouce pour l’apogée du rallye et devrait assurer la poursuite du combat entre les trois équipes qui ont dominé depuis que Volkswagen a quitté le WRC fin 2016.
Le Président de la FIA, Jean Todt, a déclaré: «Le Championnat du Monde des Rallyes FIA est sur le point de franchir une étape importante avec les voitures de nouvelle génération, Rally1.
«Le passage à la puissance hybride rechargeable reflète les dernières tendances de l’industrie automobile, tout en rendant le sport plus durable.
«Le fait que les trois marques actuellement impliquées dans le championnat se soient engagées pour trois années supplémentaires prouve que le rallye mondial va dans la bonne direction. Et cela s’accompagne de la transition vers une énergie durable, qui est l’un des principaux objectifs de la FIA et de son mouvement Purpose Driven.
