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Hyundai «ne peut pas être fier» des efforts du Rally Monte Carlo

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Lors de l’ouverture du match 2021, Thierry Neuville et le nouveau copilote Martijn Wydaeghe sont l’équipage le mieux placé de l’i20 WRC en quatrième position après trois jours de compétition, à sept secondes du podium, tandis que son coéquipier Dani Sordo est à plus d’une minute du duo belge en cinquième.

L’événement sur surface mixte a commencé de manière prometteuse pour l’équipe basée à Alzenau, avec Ott Tanak prenant rapidement la tête jeudi avant que des appels de pneus incorrects et des problèmes de turbo moteur au cours de vendredi ne le rétrogradent à la troisième place.

Les malheurs de Hyundai et Tanak se sont intensifiés samedi lorsqu’il a pris sa retraite après avoir subi deux crevaisons de pneus et a chuté au classement pour la 14e place.

Bien qu’il n’ait qu’une seule pièce de rechange dans le coffre de sa voiture, il est finalement revenu au service où les organisateurs ont estimé qu’il avait enfreint les règles en raison du manque de caoutchouc sur l’une des jantes pour conduire sur la voie publique.

«Si nous devons évaluer la situation telle qu’elle se présente actuellement, nous ne pouvons pas être fiers du travail que nous avons accompli jusqu’à présent», a déclaré Adamo, qui a également vu Wydaeghe et Carlos Del Barrio se voir infliger chacun une amende de 400 euros après avoir omis de boucler leur casque. sangles pour l’étape Saint-Clément à Freissinières. Le leader actuel du Rallye Monte Carlo, Sébastien Ogier, a également enfreint le règlement et inflige la même sanction.

«Ce n’est pas le genre de performance de rallye que nous souhaitons montrer et c’est un autre jour où nous ne faisons que ramener des choses à la maison», a-t-il ajouté.

«Malheureusement, nous avons perdu Ott et Martin à la suite d’une double crevaison; c’est arrivé à la seule occasion du Championnat du Monde où nous ne pouvons pas rejoindre dimanche, donc les fans à la maison ne pourront pas profiter d’un autre pilote dans la Power Stage. Les règles sont les règles et nous nous en tenons à elles.

«Il n’y a pas grand-chose à ajouter sur une journée qui n’a pas été au niveau de Hyundai Motorsport.

«Pourtant, nous avons appris à plusieurs reprises dans le passé que le rallye n’est jamais terminé tant qu’il n’est pas terminé. Monte est le fleuron de ce dicton.

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Les trois pilotes de Toyota bloquent actuellement les places sur le podium à Monte-Carlo, et si l’image reste inchangée à la fin du match demain, cela aura ouvert une avance imposante dans les deux combats pour le titre.

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