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Hyundai contraint de remplacer Farfus dans la formation de Macao

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Farfus est le vainqueur de la Coupe du Monde GT en titre et sest engagé à disputer à nouveau la course avec léquipe BMW Schnitzer, avec laquelle il a remporté la victoire lan dernier.

Comme la réglementation de Macao ne permet pas à un pilote de concourir dans différentes catégories et que Farfus a accepté de conduire en premier la Schnitzer M6 GT3, il ne peut pas courir pour léquipe BRC Racing Hyundai WTCR avec laquelle il est retourné dans le World Touring Cars avec cette année.

Sa Hyundai i30 N sera pilotée par Luca Engstler, le fils de lancien pilote du World Touring Car Championship, Franz.

"C’est pénible, pour être honnête, car c’est une piste où je joue extrêmement bien et j’avais hâte d’être à Macau dans le WTCR, mais aussi d’aider l’équipe et de faire partie de la famille WTCR", a déclaré Farfus.

"Malheureusement, contrairement au Nurburgring où on ma autorisé à courir aux 24 Heures et au WTCR le même week-end, à Macao, en raison de codes différents, ce nest pas possible.

"Nous avons essayé de trouver un compromis, mais malheureusement, cétait hors de mon contrôle. Cest un cas isolé [absence de WTCR], mais je serai de retour."

Farfus est actuellement 10ème des points WTCR et compte deux podiums à son actif. Il a remporté trois victoires à Macao, dont son triomphe en 2018 GT, et a remporté sa dernière victoire en World Touring Car sur le circuit urbain de 2009.

Engstler, 19 ans, a remporté les titres TCR Asie et Malaisie au volant de son équipe familiale Engstler cette année. Il est cinquième du TCR Europe, où il court pour le groupe M1RA co-fondé par Norbert Michelisz, le leader des points WTCR de Hyundai.

Il est également pilote junior du programme Hyundai Motorsport Customer Racing et a disputé le tour du Slovaquie Ring WTCR plus tôt cette année en tant que wildcard, enregistrant deux fois parmi les 10 premiers.

"Je suis vraiment heureux davoir cette chance", a déclaré Engstler.

"Depuis que jai piloté la Hyundai i30 N TCR pour la première fois lannée dernière, jai pu passer aux premières courses gagnantes, puis à des championnats gagnants avec le soutien du département Hyundai Motorsport Customer Racing et du programme de pilotes juniors.

"Ce sera une nouvelle piste pour moi et je mattends à ce que le week-end soit très physique avec trois courses sur un circuit urbain très exigeant.

"Dans une série aussi compétitive que WTCR, vous devez être prêt au début du week-end, alors jutilise chaque minute pour me préparer."

Les trois autres pilotes réguliers du BRC – Michelisz, la première championne du WTCR, Gabriele Tarquini, et Nicky Catsburg – participeront comme prévu à lavant-dernière manche de la saison à Macao.

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