Accueil auto Hulkenberg frappé d'une pénalité de grille alors que Renault s'adapte à un nouveau moteur

Hulkenberg frappé d'une pénalité de grille alors que Renault s'adapte à un nouveau moteur

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  • EQUIPEMENT EXPRESS SICOBA 600 Plombs Masses d'Equilibrage à Frapper Poids Pour Jantes Acier 5-30g
    Outillage Outillage spécialisé Outil du mécanicien EQUIPEMENT EXPRESS SICOBA, Matériel: Acier Surface: Zingué Détail : 100 x poids de 5g fouettée 100 x poids de 10g fouettée 100 x poids de 15g fouettée 100 x poids de 20g fouettée 100 x poids de 25g fouettée 100 x poids de 30g fouettée Poids :
  • EQUIPEMENT EXPRESS SICOBA Lot 100 Masses d'Equilibrage Adhésifs 12x5gr + 150 Plombs à Frapper 5-30gr
    Outillage Outillage à main Marteau, maillet, massette Masse et massette EQUIPEMENT EXPRESS SICOBA, Lot de 100 Barrettes de plomb adhésifs pour l'équilibrage de roue sur jante alu composée de 12 plombs x 5 gr chacune. Barrettes de 12 plombs de 5 gr chacun prédécoupés. Adhésif caoutchouc

La mise à niveau, qui implique uniquement un nouveau V6, était déjà utilisée par son coéquipier Daniel Ricciardo chez Paul Ricard. L’Australien n’a pas infligé de pénalité à la course à domicile de l’équipe car il était toujours dans son quota pour la saison.

Carlos Sainz de McLaren l’a emporté vendredi au Red Bull Ring, dans le cadre d’un nouvel ensemble complet d’éléments de puissance. L’Espagnol commencera au fond de la grille alors que son échec à Melbourne l’a fait basculer au-delà de la limite.

Hulkenberg sest vu infliger une pénalité sur le réseau en Espagne lorsquil a pris une série de nouveaux éléments de puissance, y compris son quatrième V6 de la saison, mais cela navait pas de sens, car il avait déjà été affecté à un départ de la voie des stands pour un changement daile après la qualification.

Le changement d’aujourd’hui représentant son cinquième V6 de la saison, la pénalité n’est que de cinq places.

Hulkenberg a avoué avoir du mal à trouver un équilibre vendredi.

Plus de nouvelles de Renault:

"C’est évidemment un tour court, pas trop de virages, mais Spielberg a ses propres lois et règles", a-t-il déclaré. “C’est une vieille piste difficile, très technique.

"Mais la principale difficulté [consistait] en équilibre, et il est très difficile de trouver un bon rythme. Et bien sûr, vous le voyez sur la feuille de temps

«Nous manquions vraiment de performances à vitesse lente. Nous avons donc choisi une autre course à faible consommation dessence, ce qui a compromis notre consommation dessence élevée en essayant de tirer le meilleur parti de la voiture.»

En plus de Sainz, Alex Albon de Toro Rosso a également été envoyé au fond de la grille après la dernière mise à niveau de Honda.

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