À la fin de la période des voitures de sécurité chez Hamilton, le leader de la course du Nürburgring, et le deuxième, Max Verstappen, se sont tous deux plaints de la vitesse de la voiture de sécurité et ont exprimé des inquiétudes concernant les basses températures des pneus.
Le redémarrage avec 11 tours à courir était en effet le dernier tir de Verstappen pour dépasser Hamilton, mais le pilote Mercedes avait l’avantage et conservait son avance.
Horner dit que DAS, qui a été conçu pour aider les conducteurs à chauffer les pneus avant dans de telles situations, a fait la différence.
« Je pense que parce que la voiture de sécurité a attendu si longtemps que le peloton rattrape son retard et qu’elle roulait si lentement, la température des pneus était un gros problème », a-t-il déclaré.
«Et je pense que Mercedes avec son système DAS est peut-être en mesure de gérer cela peut-être mieux que nous.
« Le redémarrage a été un peu délicat, Max a bien géré ça, puis c’était assez simple jusqu’à la fin de la course. »
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Malgré la perte d’un tir lors d’une victoire, Horner a déclaré que le Nurburgring avait vu une autre bonne performance de Verstappen et a indiqué que l’écart avec Mercedes s’était réduit.
« Ouais, c’était une conduite très solide. Il a également réalisé le meilleur tour à la fin de la course. Il était doux avec les pneus au début de la course.
« Et vraiment Max et Lewis, à un moment donné, ils avaient plus de 50 secondes d’avance sur [Daniel] Ricardo en P3, et se rapprochait du tour de P4. C’est donc un affichage très dominant.
« Mais on a l’impression que nous avons fait des progrès ce week-end, nous nous sommes un peu plus rapprochés, je pense, de Mercedes ici. Et évidemment super d’avoir à nouveau cette deuxième place.
« Je pense que le secteur un en particulier, nous avons regardé tout le week-end comme nous avions le dessus. Le secteur trois était notre secteur le plus faible en comparaison, mais je pense qu’en général, ce fut un week-end fort. Je pense que nous avons fait des progrès. C’est donc vraiment encourageant.
« Comme je l’ai dit, il y avait des zones du circuit ici où nous étions égaux ou meilleurs que la Mercedes. »
Interrogé par Motorsport.com si Red Bull peut contester les victoires au mérite dans les courses restantes, il a déclaré: « Nous avons Portimao, nous avons Istanbul, nous avons Imola, ce sont tous des circuits qui seront très intéressants. pour nous.
« Et nous sommes impatients de terminer la saison sur un élan positif, ayant en quelque sorte compris quelques-uns des problèmes que nous avons rencontrés avec RB16, donc cela est résolu avant RB16B.
«Nous avons certainement fait un peu de progrès, ce qui est encourageant. Nous sommes toujours en train de pousser, nous essayons toujours d’améliorer la performance de la voiture.
« Il reste donc beaucoup de courses à faire cette année. Et nous sommes déterminés à essayer de terminer la saison en beauté. »
