Alors que Jenson Button et Daisuke Nakajima ont tous deux confirmé quils ne seraient pas de retour la saison prochaine, Motorsport.com croit savoir quau moins un pilote de plus dans la formation de Honda 2019 risque dêtre remplacé pour la saison prochaine.
La place de Narain Karthikeyan au Nakajima Racing en particulier est considérée comme vulnérable, malgré la victoire de l’Indien à la course de rêve SUPER GT x DTM du week-end dernier à Fuji.
Parmi les nouvelles recrues potentielles, Matsushita a été associé à un entraîneur de Mugen, où il pourrait remplacer Nakajima, qui prend sa retraite, aux côtés de Hideki Mutoh, après avoir échoué à se classer parmi les quatre premiers du championnat de Formule 2 dont il avait besoin pour se surpasser.
"Nous négocions avec Honda", a déclaré Matsushita à Motorsport.com le week-end dernier. "Idéalement, je voudrais aussi faire de la monoplace, peut-être ici [en F2] ou en Super Formula, nous négocions.
"Je nai jamais piloté en SUPER GT, alors un nouveau défi pour moi pourrait être intéressant. Mais jaimerais aussi me battre en monoplace. Nous nous battons vraiment pour cela."
Fukuzumi devrait quant à lui être certain de passer à la GT500 avec ARTA après avoir remporté le titre de la classe GT300 avec le vétéran Shinichi Takagi dans une Honda NSX GT3, avec Takuya Izawa comme candidat le plus susceptible de se retirer.
Aguri Honda NSX GT3 Evo n ° 55: Shinichi Takagi, Nirei Fukuzumi
Photo de: Masahide Kamio
Izawa a été pressenti pour former une toute nouvelle équipe au Nakajima Racing aux côtés dun autre jeune issu des rangs de la Honda GT300, Otsu.
Ailleurs, la décision de Button de mettre un terme à son mandat en SUPER GT laisse la première place à la formation Kunimitsu, vainqueur du titre en 2018, aux côtés de Naoki Yamamoto.
On pense que Tadasuke Makino est le principal candidat pour occuper cette place après une première saison complète difficile en GT500 partageant la Nakajima NSX-GT avec Dunlop avec Karthikeyan.
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Un autre pilote soupçonné d’avoir discuté avec Honda est Alex Palou, novice de la Super Formula, mais il n’est pas certain que l’Espagnol soit toujours candidat à une place dans l’écurie GT500 du constructeur.
Palou a couru pour le Team Goh McLaren en GT300 cette année et a exprimé ouvertement son désir de décrocher un disque dans la catégorie supérieure, mais aurait refusé une offre de rejoindre la formation de Nakajima Racing en raison de son utilisation du Dunlop. pneu.
Lucas Auer, soutenu par Red Bull, cherche également à figurer dans la catégorie supérieure de la catégorie SUPER GT, il a déjà des liens avec Honda, ayant déjà couru pour le groupe B-Max Racing / Motopark en Super Formula cette saison.
Reportage supplémentaire de Jack Benyon
Lucas Auer, équipe B-Max Racing
Photo de: Masahide Kamio
