Honda « ne peut pas croire » à une séquence de pénalités pour le moteur Mercedes F1

L’équipe Red Bull à moteur Honda est actuellement engagée dans une lutte serrée avec Mercedes pour les titres de F1, mais les courses récentes ont été affectées par des pénalités de grille pour son rival constructeur automobile allemand.

Au Brésil, Lewis Hamilton perd cinq places sur la grille pour avoir remporté son cinquième moteur à combustion interne (ICE) de la saison, après en avoir déjà pris une de plus en Turquie.

Son coéquipier Valtteri Bottas a brûlé encore plus de groupes motopropulseurs, emportant de nouveaux moteurs à Monza, en Russie et aux États-Unis.

Cela signifie que la course de ce week-end au Brésil sera le cinquième grand prix sur les six derniers où l’un des pilotes Mercedes a été confronté à une baisse de grille.

Lorsqu’on lui a demandé au Brésil s’il était surpris que Mercedes ait connu une telle série de changements, Tanabe a répondu : « Oui, je suis assez surpris. Changer l’ICE semaine après semaine.

« Alors après, je ne peux pas croire ce qui se passe et pourquoi. Mais du point de vue du fabricant de PU, il est décevant d’obtenir une pénalité de PU pour le conducteur.

Alors que Mercedes a subi un certain nombre de changements, Honda n’a eu besoin que d’une seule unité de puissance supplémentaire pour ses pilotes Red Bull après avoir perdu des moteurs en raison de dommages causés par un accident plus tôt dans la saison.

L’unité Grand Prix de Grande-Bretagne de Max Verstappen a été endommagée de manière irréparable avec son accident à Silverstone, tandis que Sergio Perez a perdu une unité motrice après un premier carambolage dans un virage en Hongrie.

Tanabe a déclaré qu’il était convaincu que Honda pourrait passer le reste de la campagne sans autre changement, Verstappen ayant ajouté sa quatrième unité de puissance au GP de Russie.

« Le plan actuel est que nous pouvons gérer les PU le reste de la saison pour tous les pilotes », a-t-il déclaré. « Nous avons eu quelques accidents au cours de la saison, puis nous avons perdu quelques PU, mais pour le moment, nous avons un nombre suffisant d’unités pour tous les pilotes. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il estimait que Honda aurait pu terminer la saison complète avec seulement trois unités motrices sans les dommages inattendus de l’accident, Tanabe a déclaré: « Je crois que oui. »