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Honda bat le record du tour en qualifications

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Après avoir dominé la seule séance dessais samedi matin, lécurie Honda a abaissé le record du tour précédent de plus dune demi-seconde pour prendre la pole position pour lavant-dernière manche de la saison.

Baguette a navigué en toute sécurité sur la NSX-GT n ° 17 pour se qualifier pour la deuxième partie des qualifications, avant que Tsukakoshi ne décroche le ballon en un temps de 1 09,0676 secondes.

Cela a mis le duo Real à l’écart de la Kunimitsu Honda de Jenson Button et de Naoki Yamamoto, vainqueur de la course de l’année dernière en pole position et détenant le record du tour précédent du circuit.

Les pilotes Q1 Kazuki Nakajima et Yuhi Sekiguchi partiront troisièmes de la Lexus TOM 36, mais devront purger une pénalité de 10 secondes en stop / aller dans la course pour avoir dépassé l’allocation de deux moteurs par saison.

Les prétendants au championnat, Nick Cassidy et Ryo Hirakawa, se sont qualifiés quatrièmes dans la soeur TOM’S Lexus, à seulement 0,027 seconde des Bandoh Lexus de Yuji Kunimoto et de l’équipage japonais Sho Tsuboi.

Narain Karthikeyan et Tadasuke Makino, duo Nakajima Honda, ont réalisé leur meilleur résultat en qualifications de la saison en sixième avec un chrono de 1m10,799.

Le couple B-Max Kohei Hirate et Frederick Makowiecki ont terminé septièmes parmi la seule Nissan à atteindre la Q2, alors que les leaders du championnat, Kenta Yamashita et Kazuya Oshima (LeMans Lexus) se sont classés parmi les huit premiers avec un chrono de 1m11.303s.

Tomoki Nojiri et Takuya Izawa saligneront au neuvième rang de lARTA Honda, devant les NISMO GT-R (Ronnie Quintarelli et Tsugio Matsuda).

Matsuda a dû abandonner son dernier pilote après avoir été attaqué derrière les Cerumo Lexus de Hiroaki Ishiura et Yuji Tachikawa, qui ne se sont finalement qualifiés quà une place du onzième.

Subaru remporte les honneurs de la GT300

L’équipe de R & D Subaru, soutenue par l’usine, a pris la pole position dans la catégorie GT300, devant le leader du championnat, ARTA Honda.

Au volant de la BRZ n ° 61, Takuto Iguchi et Hideki Yamauchi ont battu le record du tour avec un chrono de 1m16.834, battant de plus de trois dixièmes de seconde la NSX-GT GT3 n ° 55 de Nirei Fukuzumi et Shinichi Takagi.

Takamitsu Matsui et Kimiya Sato se sont qualifiés en troisième position sur la Toyota 86 MC Tsuchiya Engineering n ° 25, à la tête des prétendants aux championnats Sacha Fenestraz et Kazuki Hiramine (n ° 56 de la GT-R GT3 Kondo Racing.

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