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Holdsworth sert à l’interrupteur Walkinshaw Andretti United

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Holdsworth, triple vainqueur de la course, s’est retrouvé sans siège à plein temps en Supercars pour la saison 2021, son passage de deux ans chez Tickford Racing alors que l’équipe Ford passe à trois voitures.

Bien que cela lui ait laissé la tête de série du Bathurst 1000, il semble que son passage sur le marché des copilotes ait été de courte durée.

Motorsport.com comprend que Holdsworth est sur le point de rejoindre Walkinshaw Andretti United, où il s’associera à Mostert pour la grande course.

Warren Luff, copilote de longue date de la WAU, qui a terminé sur le podium de Bathurst quatre des six dernières années, devrait également être retenu pour son partenaire Bryce Fullwood.

Cette décision marquera un retour à Clayton pour Holdsworth, qui a conduit un Holden de Walkinshaw Racing sous la bannière Team 18 en 2015.

Cela donnera également à WAU l’un des couples les plus solides à l’approche de la classique d’octobre, étant donné que Holdsworth était le pole-sitter provisoire à Bathurst en 2020.

L’accord n’a pas encore été rendu public, bien que Holdsworth ait révélé dans le dernier épisode du podcast Parked Up qu’il avait un lecteur verrouillé.

« Je serai [at Bathurst], passant de là où j’étais avec Tickford », dit-il.

« J’ai passé un très bon moment là-bas. Mais maintenant, j’ai hâte de faire équipe avec l’une des meilleures équipes et l’un des meilleurs coups dans le domaine pour remporter cette course.

« C’est ce que vous devez faire, première année de Supercars. Vous devez mettre vos compétences au bon endroit et vous donner la meilleure opportunité. Je le fais. »

Holdsworth joindra sa conduite à Bathurst à un programme complet du TCR Australia, au volant d’une Alfa Romeo dirigée par Ashley Seward Motorsport.

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