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Hight, Torrence sont champions, Kalitta, Beckman gagne Pomona

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Sur son circuit national, Robert Hight de Funny Car a décroché son troisième titre mondial en carrière au NHRA Mello Yello Drag Racing Series et sa seconde en trois ans en se qualifiant pour la finale de la 55ème finale de la NHRA Auto Club à Auto Club Raceway à Pomona.

Steve Torrence (Top Fuel), Erica Enders (Pro Stock) et Andrew Hines (Pro Stock Motorcycle) ont également remporté le titre dans leurs catégories respectives lors de la dernière course du compte à rebours NHRA Mello Yello.

Doug Kalitta (Top Fuel), Jack Beckman (Funny Car), Jeg Coughlin Jr. (Pro Stock) et Jianna Salinas (Pro Stock Motorcycle) sont les gagnants de la dernière épreuve de la saison 2019 de la NHRA Mello Yello Drag Racing Series. .

Voiture drôle

Hight a vaincu Matt Hagan, espoir au championnat et numéro 1, avec une solide course de 3,97 secondes à 324,59 mi / h dans sa Chevrolet Camaro SS de lAuto Club de Californie du Sud pour se rendre en finale, où il avait juste besoin de ne perdre aucun point. En finale, Hight a effectué un épuisement professionnel massif au grand plaisir des fans avant la fermeture de la voiture, lui remettant le titre de champion pendant la meilleure saison de sa carrière.

"La série la plus importante de ma vie a été en demi-finale contre Matt Hagan", a déclaré Hight. «Quand il sagira dune course pour remporter un championnat, comment allez-vous performer? Mon cœur battait à tout rompre, mais nous lavons fait. Ce n’est que l’année la plus stable que j’ai jamais eu et c’est un véritable hommage à cette équipe.

«C’est incroyable et je suis le gars le plus chanceux au monde à conduire cette Funny Car. Pour gagner six courses, mener les points avec le niveau de compétition dans Funny Car, je vais chérir ce championnat le plus parce que nous l’avons mérité. Nous avons fait notre travail. "

Hight, qui ne devient que le cinquième pilote de lhistoire de la classe à remporter un troisième titre, a battu son coéquipier John Force, puis Shawn Langdon pour organiser la confrontation avec Hagan et se qualifier pour sa neuvième ronde finale en 2019. Sa saison comprenait un record en carrière de six victoires, lui donnant 51 dans sa carrière, tandis que Hight a toujours été impressionnant toute l’année, menant en tête à 23 des 24 courses.

Après l’arrêt de la voiture de Hight, Beckman en a profité pour la dernière manche en inscrivant 3,920 à 323,27 dans son Dodge SRT Hellcat Foundation Infinite Hero Foundation. Beckman a terminé deuxième aux points avec la victoire, à huit seulement derrière Hight, remportant sa deuxième victoire en 2019 et 30e de sa carrière.

"Je n’ai jamais gagné Funny Car à Pomona, alors c’était génial", a déclaré Beckman. «Si vous gagnez lors de la (finale mondiale), la saison morte sera fantastique. Ces derniers temps, ils m’ont offert une si belle voiture de course, une seconde solide, une victoire à la fin de l’année et une voiture phénoménale. Les choses sont géniales en ce moment. Pour être honnête avec vous, je me sens au sommet du monde. "

TOP CARBURANT

Torrence a décroché son deuxième titre consécutif de NHRA Mello Yello Drag Racing Series NHRA en se qualifiant pour les demi-finales et en descendant la piste dimanche. Dans un duel rond de deuxième tour avec le champion du monde 2017 Brittany Force, Torrence a décroché la première place du classement avec 3,749 à 326,48 dans son dragster de CAPCO Contractors. Il a fait suite à un match serré au premier tour avec Cameron Ferre, où Torrence, le joueur de qualification numéro 1, a remporté la victoire avec une note de 3,734 à 327,82. Léquipe sest montrée à la hauteur de la situation face à Force, réalisant une grosse performance dans une autre situation dembrayage et une passe sans faute en demi-finale pour remporter des titres consécutifs.

"C’était vraiment spécial de faire partie d’une équipe qui a le succès que nous avons eu", a déclaré Torrence. «C’est vraiment spécial de gagner un championnat et encore moins deux et de le faire dos à dos. Je savais ce que nous devions faire et nous allions décider qui avait la meilleure chance de le faire au deuxième tour. Les gars ont triomphé et mont donné la voiture de course, et jai fait le travail que je devais faire quand je devais le faire. Notre groupe de gars est ensemble depuis des années et cette continuité est la recette essentielle de notre succès. »

Cela a couronné une autre saison remarquable pour le Texan, alors que Torrence contrôlait à nouveau la majeure partie de l’année. Il a terminé avec neuf victoires dans le Top Fuel, y compris une séquence dominante de huit victoires sur une séquence de neuf courses. Torrence, qui avait remporté 11 courses il y a un an avant de remporter son premier titre, sest également qualifié pour 14 finales en 2019, puisquil compte maintenant 36 victoires et 55 finales en carrière. Sa victoire en séries éliminatoires à Charlotte lui donnait une avance indéniable sur les points alors que le parcours de Torrence vers le championnat comprenait trois finales dans le compte à rebours Mello Yello du championnat.

Kalitta navait que trois points davance sur Torrence, manquant de peu son premier titre mondial Top Fuel, mais le vétéran a clôturé sa saison 2019 avec une victoire dans son dragster Mac Tools. Il est allé 3.716 à 332.67 pour battre son coéquipier de Kalitta Motorsports, Richie Crampton, lors de la dernière ronde. Kalitta a remporté sa troisième victoire en 2019 et sa 47ème place dans sa carrière exceptionnelle. Il a également balayé les deux courses à Pomona cette année. Il a éliminé Terry McMillen, Justin Ashley et Leah Pritchett pour atteindre le tour final.

"Cétait amusant, bien sûr", a déclaré Kalitta. «Jétais vraiment fier des efforts que nous avons déployés aujourdhui. Nous avons tout donné et nous sommes définitivement sur notre liste pour remporter un championnat. Jétais vraiment fier de la victoire de mes gars aujourdhui et jadore courir ici à Pomona. C’est un excellent travail d’équipe, alors je vais continuer à creuser. »

PRO STOCK

Dans Pro Stock, Enders était calme sous la pression dimanche, remportant son troisième titre mondial en Pro Stock. Cela n’a pas été facile, alors que Enders a affronté Greg Anderson lors de la première ronde d’éliminations, passant devant la vétéran avec une 6.570 à 210.41 dans sa Chevrolet Camaro Melling Performance / Elite Motorsports. Elle a remporté le championnat un tour plus tard sur un tir au but, renversant Chris McGaha avec un score de 6,597 à 209,69, donnant à Enders un troisième titre après des championnats consécutifs en 2014 et 2015.

"Celui-ci a beaucoup dimportance en raison des vallées que nous avons traversées", a déclaré Enders. «C’était un défi pour nous et je suis ravi. C’est une sensation incroyable de retrouver le dessus et c’est la raison pour laquelle vous n’abandonnez jamais. La journée d’aujourd’hui a été excellente et nous avons bouclé notre troisième championnat et mon coéquipier, Jeg Coughlin, a remporté la course et consolidé la deuxième position. Pour tous les membres d’Elite Motorsports de remporter les deux premières positions du NHRA Pro Stock, c’est un plaisir énorme pour nous. Nous sommes très fiers de ce que nous faisons et cela a porté ses fruits cette année. Je suis juste très fier. "

En remportant un troisième titre, Enders lie Shirley Muldowney et Angelle Sampey au titre du plus grand nombre de titres de lhistoire de la NHRA par une femme. Fort de deux victoires et de trois qualifications n ° 1 dans le compte à rebours Mello Yello du championnat, Enders est également devenu la graine la plus basse pour remporter un titre dans lhistoire de Pro Stock après être parti de la cinquième place. Elle se dirige vers 2020 avec 25 victoires en carrière.

L’année de Coughlin s’est terminée sur une note positive avec la victoire de Pro Stock sur Fernando Cuadra avec une note de 6,558 à 210,54 dans sa Chevrolet Camaro JEGS.com. Il s’agit de la deuxième victoire de Coughlin en 2019 et de la 63e place de sa carrière, couronnant ainsi une journée mémorable pour Elite Motorsports. Coughlin, qui était également n ° 1 des qualifications, a battu Joey Grose, Aaron Stanfield et Bo Butner pour atteindre son 111e tour de finale, ce qui lui a permis de prendre son élan pour la saison morte.

«Ce fut une journée difficile et il y avait beaucoup démotions, mais ce fut un excellent week-end», a déclaré Coughlin. «Cétait vraiment bien aujourdhui de remporter la victoire et une double victoire, Erica remportant le championnat et assurant à nous la deuxième position. Pour que Pro Stock soit la cinquantième année en 2020, ce sera passionnant. Je pense que la classe à l’heure actuelle est extrêmement belle.

MOTOCYCLETTE PRO STOCK

Lors dune journée folle dans Pro Stock Motorcycle, Hines a remporté son sixième titre de champion du monde dans la catégorie, remportant le titre après la défaite de Jerry Savoie en finale contre Salinas. La journée de Hines n’a pas du se passer comme prévu, perdant au feu rouge lors de la première ronde contre Salinas alors qu’il n’avait besoin que d’une victoire pour remporter le titre. Mais il avait une marge de manœuvre suffisante sur Savoie et Matt Smith pour remporter le titre pour la sixième fois avec son Vance & Hines Screamin ’Eagle Harley-Davidson.

"Jai mis mon équipe dans une si mauvaise situation et jai noté que nous avions terminé", a déclaré Hines. «Cétait juste une folie absolue. Cétait une totale déception pour moi et une pilule amère à avaler. Ce fut lun des jours les plus fous de tous les temps et le dernier tour fut absolument époustouflant. Mais la raison pour laquelle nous sommes ici en ce moment est ce que mon équipe a fait toute la saison. Ce n’était pas seulement cette course, c’était ce que mes gars ont fait toute l’année. ”

Hines a été dominant tout au long de 2019, réalisant la meilleure saison de sa carrière exceptionnelle, établissant le E.T. marquer dans la classe et remporter une huit meilleures courses de la carrière. Le pilote le plus gagnant de lhistoire de la classe a maintenant 56 victoires en carrière et il sest également qualifié pour 10 finales cette année.

La journée de Salinas sest terminée avec sa première victoire en carrière dans la Pro Stock Motorcycle sur sa Scrappers Racing Suzuki, inscrivant un score de 7,464 à 180,81 lors de la dernière manche après la fin de la saison en Savoie. Cela a couronné une journée incroyable pour la recrue, qui a commencé avec la victoire contre Hines après quil soit devenu rouge. Elle a ensuite remporté la victoire contre Steve Johnson, le champion du monde en titre Matt Smith, qui s’est brisé après avoir dû remporter la course pour remporter le titre, pour atteindre son premier tour final en carrière.

"Samedi matin, je me battais juste pour me qualifier et je navais jamais pensé que je pourrais réussir cela", a déclaré Salinas. «Etre ici maintenant en ce moment, ce n’est pas quelque chose que je pensais qui arriverait si tôt. Le jour de la course, tout peut arriver. Parfois, la cohérence est tout ce dont vous avez besoin pour gagner, et je ne suis là que pour courir ma course. Je me suis senti très chanceux et quand c’est votre journée, c’est votre journée. "

Ordre darrivée à la finale de lAuto Club NHRA à lAuto Club Raceway à Pomona

TOP CARBURANT: 1. Doug Kalitta; 2. Richie Crampton; 3. Steve Torrence; 4. Leah Pritchett; 5. force bretonne; 6. Shawn Reed; 7. Justin Ashley; 8. Jordan Vandergriff; 9. Scott Palmer; 10. Cameron Ferre; 11. Austin Prock; 12. Billy Torrence; 13. Clay Millican; 14. Terry McMillen; 15. Antron Brown; 16. Mike Salinas.
Finale: Doug Kalitta, 3.716 secondes, 332.67 mph déf. Richie Crampton, 4,884 secondes, 154,28 mi / h.

FUNNY CAR: 1. Jack Beckman; 2. Robert Hight; 3. Matt Hagan; 4. Blake Alexander; 5. Shawn Langdon; 6. J.R Todd; 7. Steven Densham; 8. Ron Capps; 9. Cruz Pedregon; 10. Bob Tasca III; 11. Tommy Johnson Jr .; 12. Jonnie Lindberg; 13. John Force; 14. Jeff Arend; 15. Tim Wilkerson; 16. John Hale.
Finale: Jack Beckman, Dodge Charger, 3.920, 323.27 déf. Robert Hight, Chevy Camaro, Broke.

PRO STOCK: 1. Jeg Coughlin; 2. Fernando Cuadra; 3. Bo Butner; 4. Erica Enders; 5. Chris McGaha; 6. Aaron Stanfield; 7. Jason Line; 8. Steve Graham; 9. Greg Anderson; 10. Alex Laughlin; 11. Deric Kramer; 12. Matt Hartford; 13. Shane Tucker; 14. Joey Grose; 15. Kenny Delco; 16. Val Smeland.
Finale: Jeg Coughlin, Chevy Camaro, 6,558, 210,54 déf. Fernando Cuadra, Camaro, 6.604, 209.72.

MOTOCYCLETTE PRO STOCK: 1. Jianna Salinas; 2. Jerry Savoie; 3. Karen Stoffer; 4. Matt Smith; 5. Angelle Sampey; 6. Ryan Oehler; 7. Hector Arana Jr; 8. Steve Johnson; 9. Eddie Krawiec; 10. Scotty Pollacheck; 11. Hector Arana; 12. Angie Smith; 13. Freddie Camarena; 14. Kelly Clontz; 15. Katie Sullivan; 16. Andrew Hines.
Finale: Jianna Salinas, Suzuki, 7,464, 180,81 déf. Jerry Savoie, Suzuki, Broke.

Classement par points après la finale des 24 épreuves de la série 201RA du NHRA Mello Yello Drag Racing

TOP CARBURANT: 1. Steve Torrence, 2,607; 2. Doug Kalitta, 2 604; 3. force bretonne, 2.555; 4. Leah Pritchett, 2 474; 5. Billy Torrence, 2 458; 6. Richie Crampton, 2399; 7. Mike Salinas, 2 381; 8. Austin Prock, 2379; 9. Antron Brown, 2,329; 10. Argile Millican, 2300.

FUNNY CAR: 1. Robert Hight, 2637; 2. Jack Beckman, 2629; 3. Matt Hagan, 2 563; 4. John Force, 2 471; 5. Bob Tasca III, 2 446; 6. Ron Capps, 2 414; 7. J.R. Todd, 2 391; 8. Tommy Johnson Jr., 2 360; 9. Shawn Langdon, 2 358; 10. Tim Wilkerson, 2283.

PRO STOCK: 1. Erica Enders, 2 635; 2. Jeg Coughlin, 2 614; 3. Bo Butner, 2 524; 4. Jason Line, 2 495; 5. Matt Hartford, 2 448; 6. Deric Kramer, 2 409; 7. Greg Anderson, 2.408; 8. Alex Laughlin, 2 345; 9. Chris McGaha, 2329; 10. Val Smeland, 2 203.

MOTOCYCLETTE PRO STOCK: 1. Andrew Hines, 2 599; 2. Jerry Savoie, 2 573; 3. Matt Smith, 2 553; 4. Karen Stoffer, 2 534; 5. Eddie Krawiec, 2 474; 6. Hector Arana Jr, 2389; 7. Angelle Sampey, 2 381; 8. Angie Smith, 2 281; 9. Ryan Oehler, 2 271; 10. Hector Arana, 2 209.

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