Accueil auto Heylen soulève les espoirs de Wright Motorsports pour le titre IMSA GTD

Heylen soulève les espoirs de Wright Motorsports pour le titre IMSA GTD

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Les pilotes à plein temps de Wright Motorsports, Pat Long et Ryan Hardwick, entrent dans la finale du championnat IMSA WeatherTech SportsCar à sept points derrière Mario Farnbacher et Matt McMurry de Meyer Shank Racing.

Alors que cette dernière paire a conduit l’Acura NSX # 86 de MSR à deux victoires et deux deuxièmes places cette saison, la malchance a également frappé, se faisant renverser au Charlotte’s Roval par Jack Hawksworth dans la Lexus, et entrer en collision avec l’Aston Heart of Racing. Martin à Petit Le Mans. Ces deux incidents ont permis à certains rivaux de rester en contact dans la course aux points.

L’un d’eux est Aaron Telitz d’AIM Vasser Sullivan (Lexus) qui a remporté trois victoires (son copilote habituel mais pas permanent Jack Hawksworth est à deux points de lui), mais Hardwick et Long sont également dans la chasse malgré aucune victoire. Ils ont décroché trois podiums, trois autres top cinq et n’ont pas de résultat inférieur à la neuvième.

Heylen qui a rejoint Hardwick et Long en tant que «  troisième homme  » de la course d’endurance pour la course de six heures à Road Atlanta (qui a remplacé les Six Heures de Watkins Glen) et Petit Le Mans les a aidés respectivement à une troisième et une quatrième place. Aujourd’hui, l’ex-pilote de Champ Car a mis la Porsche n ° 16 en pole avec un temps remarquable 0,7 seconde plus rapide que la voiture classée deuxième, et 1,4 seconde plus rapide que les meilleurs efforts de Shinya Michimi, qui fait équipe avec Farnbacher et McMurry ce week-end, et ne pouvait gérer que huitième sur la grille.

Heylen a expliqué: «Après Laguna (il y a deux semaines), Ryan était déterminé à me qualifier la voiture, et nous nous sommes tenus à cela. J’aurais aimé qu’il y ait plus de stratégie derrière tout ça, mais c’était plutôt parce que Ryan était excité à l’idée de qualifier la voiture, et c’est ce que nous avons fait.

«Mes pneus étaient prêts à partir lorsque nous avons décidé qu’il était temps de partir, ce qui allait toujours être notre deuxième temps après deux tours de chauffe. Les pneus sont arrivés au bon moment, donc tout a fonctionné.

«Il a fallu beaucoup de travail de la part de toute l’équipe pour arriver ici à la fin de l’année en se battant pour le championnat. La voiture s’est sentie bien tout le week-end. Au moins depuis le temps que j’ai passé dans la voiture, je pense que c’est la meilleure voiture que nous ayons eue cette saison.

«C’est très encourageant pour la course de demain. De toute évidence, la pole position est la meilleure façon de démarrer le week-end, mais tout le gros travail reste à faire demain.

Telitz – qui partage ce week-end la Lexus n ° 14 avec Hawksworth et l’étoile montante à roues ouvertes Kyle Kirkwood – partira de la troisième place, tandis que leurs coéquipiers de la voiture n ° 12 – Frankie Montecalvo, Townsend Bell et Michael de Quesada – partiront de la sixième et On peut s’attendre à ce qu’ils coopèrent, travaillant dur pour garder la MSR Acura # 86 derrière eux.

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