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Automobile

Hemric propose à Cindric de remporter le titre NASCAR Xfinity Series

Le champion en titre de la série Austin Cindric a fait un bon saut au début de la prolongation de deux tours, mais Hemric a pu revenir et aux côtés de Cindric dans le dernier tour.

En entrant dans le dernier virage, Hemric s’est glissé dans la porte côté conducteur de Cindric, les deux sont entrés en contact et ont franchi la ligne d’arrivée en échangeant de la tôle.

Hemric a devancé Cindric de 0,030 seconde dans la photo d’arrivée, lui donnant sa première victoire en 208 départs NASCAR en carrière et le championnat de la série.

« J’ai perdu mon souffle. C’est tout simplement incroyable », a déclaré Hemric après avoir terminé un burn-out sauvage sur le frontstretch et un backflip de sa voiture. « Ces gars ici m’ont demandé toute l’année : ‘Tu le veux vraiment ?’

« J’en ai donné un ici au printemps. J’avais l’impression que nous en avions abandonné un la semaine dernière pour venir ici. Ce soir, on n’allait pas se faire démentir. J’ai attendu un sacré bout de temps pour faire ça.

« Je savais que nous devions être les premiers sur la ligne. Je pensais avoir laissé (Cindric) s’enfuir (tourner) 4, conduire dans (tourner) 1 et j’étais juste assez proche pour ne pas l’utiliser complètement mais, je veux dire, nous travaillons nos fesses pour une opportunité comme celle-ci . C’est de cela qu’il s’agit – gagner au deuxième niveau le plus élevé de tous les sports mécaniques.

Hemric, 30 ans, a déclaré qu’il avait beaucoup abandonné pour poursuivre sa carrière en NASCAR.

« Les gens ont douté de moi. Je le referais pour une nuit comme celle-ci », a-t-il déclaré.

La victoire était également la dernière course de Hemric avec Joe Gibbs Racing. Il participera à plein temps aux Xfinity Series la saison prochaine avec Kaulig Racing.

Lorsqu’on lui a demandé après la course s’il pensait que l’arrivée était « une bonne course », Cindric a déclaré : « Si tout le monde dans les gradins l’a apprécié, c’est une bonne course. J’apprécie beaucoup l’opportunité de courir sur une si grande étape. L’occasion de courir pour Roger Penske.

« J’avais l’impression que nous avions une voiture de course dominante et que nous avions tout fait correctement. Nous sommes arrivés un peu court. Parfois, ça se passe comme ça. »

Harrison Burton a terminé troisième de la course, Riley Herbst a terminé quatrième et Justin Haley a complété le top cinq.

L’équipe Penske n ° 22 de Cindric a remporté le championnat du propriétaire avec sa deuxième place dans la course.

Daniel Hemric, Joe Gibbs Racing, Toyota Supra Poppy Bank franchissent la ligne d'arrivée devant Austin Cindric, Team Penske, Ford Mustang CarShop

Daniel Hemric, Joe Gibbs Racing, Toyota Supra Poppy Bank franchissent la ligne d’arrivée devant Austin Cindric, Team Penske, Ford Mustang CarShop

Photo par : Christian Petersen / Getty Images

Étape 3

Après la pause entre les étapes 2 et 3, la fosse de toutes les voitures de tête avec Hemric était à nouveau la première route hors des stands. Noah Gragson a été pénalisé pour un pneu non contrôlé lors de son arrêt et a dû repartir depuis l’arrière du peloton.

La course est revenue au vert au tour 98 avec Hemric en tête suivi de Cindric, John Hunter Nemechek et Justin Allgaier.

Joe Graf Jr. a fait naufrage dans le virage 1 au tour 99 après un contact avec Sage Karam pour faire sortir le quatrième jaune de la course.

La course a repris au tour 106 avec Hemric en tête suivi de Cindric et Nemechek.

Gragson pit uniquement pour le carburant lors d’un avertissement au tour 109, dans l’espoir d’en faire un avantage plus tard dans la course. Hemric est resté leader au redémarrage au 114e tour.

Cindric contourne Hemric au 115e tour pour revenir en tête.

Au tour 125, NASCAR a affiché un avertissement pour un éventuel liquide sur la piste de la voiture de Stefan Parsons. Toutes les voitures du tour de tête ont choisi de se rendre aux stands avec Cindric la première route hors des stands.

Lorsque la course est passée au vert au tour 135, Cindric était suivie par Nemechek, Allgaier et AJ Allmendinger.

Allgaier a pris la tête au redémarrage mais a été pénalisé pour une violation de redémarrage. Il a conduit sa Chevrolet n°7 sous la ligne jaune avant la ligne de départ/arrivée.

Jade Buford a quitté le virage 2 juste après le redémarrage pour remettre la course sous caution. Cindric a ouvert la voie au redémarrage au tour 141.

Avec 50 tours à faire, Cindric avait accumulé une avance d’environ 1 seconde sur Hemric alors que Nemechek était troisième.

Avec 30 tours à faire, l’avance de Cindric sur Nemechek s’est maintenue à 1,2 seconde alors que Hemric a terminé troisième, à 2,1 secondes du leader.

Allmendinger s’était plaint d’une mauvaise vibration et finalement au tour 181, il a filé pour faire sortir un avertissement.

Toutes les voitures du tour de tête s’arrêtent avec Cindric le premier hors route des stands. Lorsque la course a repris au tour 188, il était suivi par Hemric, Gragson, Harrison Burton et Nemechek.

Jeb Burton est parti en tête-à-queue dans le virage 4 pour sortir le neuvième jaune de la course et a regroupé le peloton une fois de plus. La course est revenue au vert avec huit tours à faire et Cindric toujours en tête.

Buford et Josh Williams ont échoué dans la dernière ligne droite au tour 194 pour remettre la course sous la garde et l’envoyer dans une prolongation de deux tours. Cindric a mené au redémarrage suivi de Hemric, Nemechek, Harrison Burton et Haley.

Étape 2

Hemric a repoussé le prétendant au titre Cindric pour remporter la victoire de l’étape 2, sa 10e de la saison 2021.

Nemechek a terminé troisième, Allgaier quatrième et Gragson a complété le top cinq.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, les voitures du tour de tête sont toutes aux stands avec Hemric le premier hors des stands. Sam Mayer et Josh Williams ont été pénalisés pour excès de vitesse sur la route des stands et ont dû reprendre la course depuis l’arrière du peloton.

Au redémarrage au tour 53, Hemric était suivi par Cindric et Gragson.

Jeffrey Earnhardt et Kyle Weatherman ont fait naufrage dans la dernière ligne droite au 60e tour pour faire ressortir un avertissement.

Lorsque la course a repris au tour 66, Hemric était suivi par Cindric, Allgaier et Nemechek.

Nemechek est passé de la sixième à la première place et a repris la tête au 67e tour alors que Hemric est passé à la deuxième place.

Avec 15 tours à faire dans la deuxième étape, Nemechek avait ouvert une avance de près d’une seconde sur Hemric tandis que Cindric se rapprochait de la troisième.

Au tour 86, Hemric a réussi à dégager Nemechek et à reprendre la tête.

Étape 1

Cindric a facilement résisté à son concurrent Hemric pour remporter la première étape.

Nemechek a terminé troisième, Allgaier quatrième et Gragson a complété le top cinq.

Cindric partait en pole mais Nemechek prenait la tête dans le virage 3 dès le premier tour.

Après avoir lutté pendant plusieurs tours, Cindric a finalement contourné Nemechek pour prendre la tête au 21e tour.

Avec 20 tours à faire dans la première étape, Cindric a conservé un petit avantage sur Nemechek avec Hemric en troisième, à 1,5 seconde du leader.

Avec cinq tours à faire, Cindric avait ouvert une avance de 1,6 seconde sur Nemechek et Hemric est resté troisième.

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