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Heikki Kovalainen salue le meilleur hiver depuis le titre

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Kovalainen entame sa septième saison en SUPER GT avec l’équipe SARD Toyota, après avoir rejoint le championnat japonais deux ans après la fin de sa carrière à plein temps en Grand Prix en 2015.

Depuis qu’il a remporté le titre GT500 avec Kohei Hirate en 2016, le pilote finlandais a remporté une course chaque saison mais n’a pas été en mesure d’enchaîner un autre défi de championnat, avec une cinquième place au classement 2019, son meilleur résultat au cours de cette période.

Mais Kovalainen a terminé la saison dernière sur une bonne note, remportant la troisième course Fuji dans la nouvelle Toyota GR Supra et affirmant que SARD «travaillait plus comme une équipe professionnelle» sous la direction du nouveau directeur de l’équipe Juichi Wakisaka, anciennement de l’équipe LeMans.

Kovalainen et son coéquipier Yuichi Nakayama ont dépassé les feuilles de temps lors du deuxième jour du premier test de pré-saison à Okayama le mois dernier, avant de terminer cinquième au classement général du test Fuji suivant.

Lorsqu’on lui a demandé s’il s’agissait de sa meilleure pré-saison depuis qu’il avait remporté le championnat il y a cinq ans, Kovalainen a déclaré à Motorsport.com: «Ouais. Je pense que nous avons fait plus de progrès avec la voiture cet hiver que dans les autres hivers du passé.

«Les autres Toyota ont l’air fortes, TOM’S est toujours là, je suis sûr que ce sera un combat serré. Mais tant que nous sommes dans le groupe, nous avons une chance de nous battre, ce qui est une bonne position. « 

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Il a ajouté: «Nous avons fait beaucoup de travail sur les pneus et les réglages, et il y a eu de bonnes et de mauvaises choses. J’espère que nous pourrons le préparer pour le premier tour.

«La sensation n’est pas si mauvaise, la voiture fonctionne plutôt bien. Nous n’avons pas de problèmes majeurs, tout semble correct. Certains jours meilleurs, certains jours pires.

«En fait, je dirais que c’est un hiver meilleur que certaines autres années pour notre équipe. Peut-être sommes-nous dans une meilleure position maintenant par rapport aux autres années. »

Une grande partie des difficultés de l’équipe SARD au cours des dernières années était liée à l’incapacité de l’équipe à extraire le maximum de l’ensemble Lexus LC500, qui a fonctionné entre 2017-19 et a remporté le succès pour les autres équipes de la marque.

Cependant, le passage au modèle GR Supra l’année dernière a offert à la SARD une chance de rattraper les autres équipes Toyota chaussées par Bridgestone.

Kovalainen dit qu’il pense que lui et SARD ont une chance d’ajouter à leur triomphe au titre de 2016 avec la Supra cette année, mais admet que cela dépendrait en grande partie de la performance de l’équipe dans la seconde moitié de la saison en raison des règles de handicap de réussite de la série. .

« Je pense que nous avons une chance », a déclaré Kovalainen lorsqu’on lui a demandé s’il était confiant de décrocher un deuxième titre dans les rangs GT500. «Notre équipe semble solide maintenant, nous avons une bonne organisation, une bonne gestion, une bonne équipe d’ingénierie. Nous avons essayé d’éliminer nos faiblesses.

« J’ai vraiment apprécié cet hiver et travailler avec l’équipe. Nous voulons bien commencer la saison, mais la partie clé de la saison est généralement plus tard. Cela se résumera toujours aux une ou deux dernières manches, et je ‘ Je suis sûr que ce sera encore la même chose. Mais jusqu’ici, tout va bien. « 

# 39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra

Photo par: Masahide Kamio

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