Le joueur de 24 ans rejoindra une gamme de quatre voitures BJR aux côtés de Nick Percat, Macauley Jones et Jack Smith.
L’entente a été remportée un an après que Hazelwood et MSR aient remporté le titre Super2 ensemble.
Cest aussi un retour en soi, Hazelwood ayant fait équipe avec Tim Blanchard pour les enduros en 2017 – qui comprenaient le fameux renversement de Sandown.
"Je suis très fier dannoncer que je courrai pour Brad Jones Racing en 2020", a déclaré Hazelwood.
"C’est une opportunité incroyable pour moi, et je voudrais remercier Brad [Jones], Kim [Jones] et leur équipe pour avoir cru en mes capacités et avoir compris la valeur de ce que je pouvais apporter à la partie. C’est la prochaine étape dans ma carrière, et je vais lui donner tout ce que jai.
«J’attends l’avenir et ce que nous pouvons tous réaliser en travaillant ensemble. J’ai hâte de commencer à préparer l’année à venir et à faire la queue pour Adélaïde avec l’équipage de BJR. »
Brad Jones a ajouté: «Je connais Todd depuis son adolescence et je lai vu évoluer au cours des 10 dernières années. Je suis excité à la perspective de son adhésion à BJR. Il est un champion Super2 et entame sa troisième année dans le jeu principal.
"Je pense que nous serons bien placés pour nous battre pour les podiums."
Hazelwood est depuis longtemps liée à une décision de BJR. L’accord a été officialisé dimanche soir lorsque Slade, qui venait de terminer troisième à Newcastle, a annoncé qu’il ne ferait pas partie de l’équipe d’ici 2020.
Le vainqueur à deux reprises de la course Supercars devrait se retrouver dans un top enduro, qui serait complété par un programme GT outre-mer.
MSR, quant à lui, étendra sa gamme à deux voitures, avec la gamme de pilotes attendus comprenant Garry Jacobson dans un Holden, et deux pilotes partageant le second, Kurt Kostecki et Zane Goddard, présentés comme candidats.
