Le poleman provisoire Hamilton a mené Max Verstappen et Sergio Perez avant les derniers runs en Q3 – derrière son coéquipier Valtteri Bottas – où les deux pilotes Mercedes semblaient conduire plus lentement que prévu.
Hamilton a couru très lentement dans la voie des stands une fois que Verstappen a été relâché dans son sillage, tandis que Bottas reculant avant les derniers virages signifiait que Verstappen venait tout juste de commencer une deuxième manche en Q3.
Perez a raté le match mais est resté quatrième après les dernières manches, où aucune des quatre premières positions n’a changé pour assurer la pole à Hamilton.
Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a décrit les événements comme « un peu d’esprit de jeu » qui était le « droit de faire » de Hamilton dans des commentaires à Sky Sports F1 immédiatement après la fin des qualifications au Hungaroring.
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Mais le champion du monde a expliqué que la tactique n’avait pas été un facteur et que Mercedes essayait simplement de laisser un écart en prévision des coureurs de Q3 qui approcheraient les derniers virages de leurs tours de chauffe respectifs à basse vitesse, comme c’est typique à Budapest. pour essayer de préserver la durée de vie des pneus pour les tours en vol.
Interrogé par Motorsport.com sur les commentaires de Horner, ainsi qu’un tweet de l’ancien pilote de F1 Romain Grosjean apparemment en référence à Q3 qui disait « Si cela a été fait exprès, ce n’est pas joli… », Hamilton a répondu : « Je veux dire , c’est tellement idiot.
« Tout le monde allait lentement – n’avez-vous pas regardé tout le monde? Je ne comprends pas. Pensez-vous que j’aurais pu aller plus vite et être juste plus proche de Valtteri?
« Je veux dire, tout le monde faisait un tour lent. Ce n’était pas différent, vraiment, de n’importe quel autre tour.
« Bien sûr, chaque fois que nous sortons, nous essayons de préparer les pneus et de les garder au frais car ils deviennent très chauds tout au long du tour.
« Je ne jouais aucune tactique. Je n’ai pas besoin de jouer aucune tactique, mec. Je sais ce que je fais dans la voiture et c’est assez rapide, nous n’avons pas besoin d’ajouter de tactique.
« Donc, ceux qui font les commentaires ne savent vraiment rien du travail que nous faisons ici, c’est probablement pourquoi ils ne conduisent pas ici. »
Expliquant sa conduite lente dans la voie des stands et à la sortie des stands, Hamilton a déclaré : « Nous étions l’une des dernières voitures à sortir.
« Je savais qu’avant ces gars-là, devant Valtteri et quiconque était devant lui, tous se regrouperaient vers la fin du tour, alors j’ai essayé de creuser le plus grand écart possible.
« Et puis même avec ça à la fin du tour, nous devions encore reculer et attendre que tout le monde se mette en route.
« Alors, [I was] J’essayais juste de m’assurer que j’avais le meilleur écart devant moi.
« Mais, finalement, je pense que maintenant, nous avons probablement eu la meilleure préparation de pneus pour ce tour parce que tout le monde allait lentement. »
Hamilton a également suggéré que son dernier tour de chauffe « n’était certainement pas parfait », car son tour de vol suivant a été de 2,335 secondes plus lent que le « beau » tour qu’il avait produit au début de la Q3 qui était finalement assez bon pour la pole. .
« Jusqu’à la fin [of the final Q3 warm-up lap I] juste probablement perdu trop de température dans les pneus – à l’avant », a-t-il déclaré.
« Alors oui, le début du tour n’était tout simplement pas génial.
« Et ça n’a pas vraiment semblé s’améliorer plus tard dans le tour. Mais je suis vraiment reconnaissant que l’équipe ait travaillé si dur pour amener la voiture là où elle est aujourd’hui. »
