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Hamilton bat Verstappen dans un duel tendu

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Hamilton a opté pour une stratégie à deux arrêts dans le but dutiliser des pneus neufs pour lancer une attaque tardive contre le pilote Red Bull Verstappen.

Verstappen a tenu bon jusquau début du tour 67, lorsque Hamilton a utilisé DRS pour attaquer de lextérieur dans le premier virage et que les pneus "morts" de Verstappen lont laissé impuissant en défense.

Un passage aux pneus tendres pour les trois derniers tours a permis à Verstappen de marquer au moins un point de bonus pour le tour le plus rapide, alors que le pilote principal de Ferrari, Sebastian Vettel, complétait le podium, à plus dune minute de Hamilton.

Verstappen conservait la tête au début du match alors que son coéquipier au premier rang, Valtteri Bottas, bloquait lattaque à lextérieur et établissait un contact étroit côte à côte avec son coéquipier de Mercedes, Hamilton.

Bottas a tenté de se défendre depuis Hamilton dans le virage 2, mais a de nouveau verrouillé sa position, ce qui a permis à Hamilton de réduire lécart et de contourner lextérieur dans le virage 3, compromettant ainsi Bottas et laissant Charles Leclerc piquer une tête dans sa Ferrari.

Leclerc est entré en contact avec Bottas dans le processus et laile avant du pilote Mercedes était cassée, ce qui posait trop de problèmes pour continuer au-delà du cinquième tour, provoquant un arrêt au stand rapide et détruisant la course de Bottas.

À lavant, Verstappen a rapidement pris lavantage deux secondes, mais Hamilton a riposté et était presque dans la plage DRS lorsque Verstappen sest plaint de perdre de lemprise au pit au 25e tour.

Mercedes a choisi de prolonger le relais de Hamilton de six tours au-delà de celui de Verstappen, ce qui lui a permis de garder une avance de 5.8 secondes sur son retard, mais le rythme de Hamilton avec des pneus neufs a rapidement réduit lécart.

Il avait le DRS pour attaquer Verstappen dans les cinq tours qui le séparaient, obligeant Verstappen à se défendre légèrement dans le virage 1, alors que la course se déroulait à mi-distance.

Hamilton a ensuite pris l’extérieur au virage 4, mais s’est écarté légèrement, ce qui a permis à Verstappen de respirer.

Verstappen a demandé plus de puissance moteur dans le but de garder Hamilton hors de portée du DRS, mais Hamilton souffrait également de lusure des freins, ce qui signifiait quune autre attaque était imminente.

Mercedes a lancé le dé en arrêtant Hamilton à nouveau au 48e tour, un geste que Red Bull a choisi de ne pas couvrir – donnant à Hamilton 20 tours pour attaquer un écart de 20 secondes sur Verstappen avec des pneus neufs.

Verstappen a déclaré que ses pneus étaient "morts", deux tours plus tard et que Hamilton navait que 5,5 secondes de retard, et deux tours plus tard, Hamilton se trouvait à portée du DRS.

Il a pénétré dans le premier virage avec une adhérence et des performances de freinage supérieures. Verstappen étant incapable de terminer la course avec sa gomme épaisse, le Red Bull a plongé dans les stands.

Leclerc semblait sur le point de compléter le podium après une course anonyme de Ferrari, qui sest évanouie rapidement après la bataille au premier plan et qui na jamais semblé se remettre.

Cependant, Vettel a opté pour "Plan C", ce qui impliquait un long relais final sur les softs et une lourde tâche le temps quil a perdu contre Leclerc en prolongeant son premier relais.

Avec un peu moins de trois tours à faire, Vettel a attrapé et plongé dans Leclerc lors du virage 1 avec un geste agressif pour semparer du podium final.

Carlos Sainz a profité du conflit de Bottas et du mauvais départ de Pierre Gasly pour prendre la cinquième place pour McLaren, après avoir également dépassé son coéquipier Lando Norris au premier tour.

Sainz a couru dans cette position tout au long du Grand Prix, puis a résisté à la pression exercée par Gasly dans l’autre Red Bull pour terminer cinquième pour la deuxième course consécutive.

Norris aurait pu obtenir un résultat de 5-6 pour l’équipe britannique, mais un problème avec l’arrière gauche signifiait un arrêt aux stands lent et le reléguait derrière Gasly et l’Alfa Romeo de Kimi Raikkonen.

Il était trop loin derrière pour faire pression sur Raikkonen, qui a égalé son meilleur résultat de la saison avec une septième place.

La récupération de Bottas a été limitée à la huitième place, dépassant Norris tard, bien que Mercedes ait prédit quil pourrait revenir à la sixième place.

Le pilote de Toro Rosso, Alex Albon, a attrapé et dépassé son coéquipier Daniil Kvyat et le Racing Point de Sergio Perez dans le dernier tiers du grand prix pour compléter le top 10 et marquer un autre point.

Romain Grosjean a été lunique retrait de la course.

Le pilote Haas a couru parmi les 10 premiers au début mais a glissé après un long premier relais qui n’a pas porté ses fruits et sa voiture a été conduite dans le garage avec un problème de pression d’eau avec plus de 20 tours à faire.

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