Macao est la plus grande course du calendrier de la Formule 3 et Hakkinen est arrivé en tant que champion britannique, son West Surrey Racing Ralt de marque Theodore affrontant le WTS Racing Reynard, vainqueur du championnat allemand de Schumacher. Hakkinen avait déjà remporté la première manche et n’avait qu’à terminer à moins de 3 secondes de Schumacher pour remporter la victoire au total dans la deuxième course.
Mika Hakkinen, Ralt RT34-Mugen mène Michael Schumacher, Reynard 903-Volkswagen
Photo par: Sutton Images
Mika Hakkinen, Michael Schumacher
Photo par: Motorsport Images
Hakkinen était clairement plus rapide que Schumacher dans les phases finales, et était partout dans l’allemand lorsque la course est entrée dans ses phases finales…
« Que puis-je faire? Je dois le dépasser », explique Hakkinen dans le film. «Mais il était si lent, alors je courais très près de lui, rattrapant le remorquage.»
«Je me suis déplacé pour dépasser et je pouvais voir ses yeux dans le miroir… [moves an imaginary steering wheel to the right] – Erk! «
Après la course, Schumacher a déclaré dans son interview post-course: «Je savais [he was there], Je le vois dans mes miroirs. Et puis tout le temps que je le vois dans mes miroirs, il s’est refermé sur moi. Et puis il coupe le gaz et il reste derrière moi.
«Cette fois, il a fermé et fermé, et je le vois, alors je vais du côté droit, en ce moment il essaie de me dépasser. Et il est si rapide en ce moment qu’il ne pouvait pas freiner. »
Hakkinen rues: « Perdu toute la course – moment terrible. »
Mika Hakkinen, Ralt RT34-Mugen mène Michael Schumacher, Reynard 903-Volkswagen
Photo par: Sutton Images
Vainqueur de la course Michael Schumacher, Reynard 903-Volkswagen
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Schumacher a ensuite gagné, moins son aileron arrière. Mais l’erreur de Hakkinen ne nuirait pas à sa trajectoire de carrière, et il a rejoint la Formule 1 avec Team Lotus au début de la saison 1991, quelques mois avant que Schumacher ne fasse de même avec Jordan puis Benetton.
Pandey, qui a écrit le film Senna plusieurs fois primé, le film de 111 minutes entrelace les récits de nos héros du sport automobile, racontant leurs histoires avec des archives et des témoignages de première main.
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