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Haas F1 va améliorer les communications après un quasi-accident de Mazepin / Perez

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Mazepin a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir gêné le leader de la course Perez alors qu’il s’approchait de lui, le duo étant presque entré en collision au virage 3.

Le Russe venait de sortir des stands devant Perez et n’avait pas repéré le pilote Red Bull de près derrière lui. Perez a dû prendre des mesures évasives après que Mazepin se soit retourné contre lui, et le Mexicain craignait qu’il n’ait réellement heurté le pilote Haas et se soit cassé l’aileron avant.

Après la course, Mazepin est allé voir Perez pour s’excuser de ce qui s’était passé, mais le chef de l’équipe Haas, Gunther Steiner, a déclaré que sa tenue devait prendre une part de responsabilité dans de telles situations.

« Je pense que son drapeau bleu s’est allumé très tard, et il était déjà passé le virage 2 quand le feu s’est allumé », a déclaré Steiner. « Donc, évidemment, nous devons améliorer la communication lorsque vous sortez des stands et que quelqu’un arrive. »

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Steiner était clair que Mazepin n’avait pas délibérément tenté de rendre la vie difficile à Perez, et était soulagé que la pénalité de cinq secondes infligée en fin de compte n’avait pas d’importance pour le Russe.

« Je pense que la chose n’était pas intentionnelle et que rien de mal n’est arrivé à la fin », a-t-il déclaré. «Tu sais que ça n’a jamais l’air bien, mais les cinq secondes, je pense, n’ont pas fait une grande différence.

« En fin de compte, je pense que Checo a accepté celui-là, vous savez. Il [Nikita] s’est excusé auprès de lui. Il a dit: « hé c’était vraiment une erreur, il n’y avait aucune intention de quoi que ce soit ». Donc, ces choses arrivent. « 

Le directeur de la course de F1, Michael Masi, a déclaré que la punition infligée à Mazepin était uniquement pour avoir presque causé la collision avec Perez, même s’il venait à peine de recevoir les drapeaux bleus.

« Avec la pénalité de Nikita, ce n’était pas tant le nombre de drapeaux bleus qui ont été ignorés, mais davantage l’incident qui a été montré à l’émission avec Sergio au virage 3, et la quasi-collision qui a été causée sous les drapeaux bleus,  » il expliqua.

« Ce n’était pas réellement pour un certain nombre de panels, c’était plutôt pour ne pas se mettre à l’écart le plus tôt possible, et avoir failli provoquer un incident en conséquence. »

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