Avec la saison de lancement déjà en plein essor et quatre des 10 équipes ayant déjà présenté leurs voitures mises à jour avant la nouvelle saison, Haas était la seule équipe à encore annoncer des plans.
Dans une publication sur les réseaux sociaux sur ses chaînes jeudi, l’équipe américaine a confirmé qu’elle dévoilerait la livrée de la nouvelle voiture VF-21 la semaine prochaine, le 4 mars.
Haas entamera la saison 2021 avec hâte de rebondir après une campagne difficile l’année dernière qui l’a vu terminer à la neuvième place du championnat des constructeurs, marquant seulement trois points.
L’équipe a subi une série de changements avant la nouvelle saison, y compris l’introduction d’un tout nouveau line-up de pilotes après les départs du duo de longue date Romain Grosjean et Kevin Magnussen.
Mick Schumacher, champion de Formule 2 et membre de la Ferrari Driver Academy, fera ses débuts en F1 avec Haas cette année. Le pilote allemand a déjà participé aux essais de l’équipe lors de la finale de la saison 2020 à Abu Dhabi, ainsi que des essais de la voiture de l’année dernière sur le circuit de Yas Marina.
Schumacher sera rejoint dans l’équipe par la recrue Nikita Mazepin.
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Haas a souffert avec le groupe motopropulseur Ferrari sous-performant tout au long de 2020, ce qui a contribué à le limiter au combat de « Classe C » avec Alfa Romeo et Williams.
Bien que Haas soit impatient d’avoir fait quelques pas en avant pour cette année, le directeur de l’équipe Gunther Steiner a déclaré à Motorsport.com qu’il traitait 2021 comme une année de transition avant la nouvelle réglementation pour 2022.
« Bien sûr, la voiture doit être meilleure, car il y a en fait un grand changement dans les règles aérodynamiques pour l’année prochaine », a déclaré Steiner.
«Je ne sais pas vraiment où cela va et à quel point l’autre [teams] a développé.
«Ce sera de toute façon une année difficile l’année prochaine, mais je la vois comme une transition et nous pouvons vivre avec.
«Nous devons y survivre et nous concentrer sur 2022.»
