Photo par: Série IndyCar
L’athlète de 34 ans participe aujourd’hui à un test de 12 voitures au Barber Motorsports Park et expérimente pour la première fois le Dale Coyne Racing avec RWR-Honda. Il est prêt à participer aux 13 courses sur route et sur route du calendrier de la série NTT IndyCar 2021, avec le favori Pietro Fittipaldi pour remplacer les ovales, y compris l’Indianapolis 500.
Le Français a déclaré à IndyCar.com que malgré les vastes différences entre une voiture de F1 et une IndyCar, que «tout se sentait bien et normal» malgré l’adaptation à une voiture sans direction assistée.
Il a poursuivi: «Cela me rappelle quand je passais de la Formule Renault à la Formule 3 et GP2. Jusqu’à présent, j’en ai été très content.
«L’adhérence mécanique de la voiture a été vraiment bonne. Je peux vraiment comprendre pourquoi vous pouvez réussir la course. La façon dont l’équipe travaille est vraiment bonne. C’est différent, mais j’en suis content. Essayer de m’adapter a été assez facile.
«Après la première course, mes biceps ont commencé à me faire un peu mal et je me suis dit: ‘OK, OK. Nous parlons maintenant.’
«Vous sentez vraiment la voiture. Je suppose que vous pouvez le conduire un peu plus avec votre style de conduite avec la façon dont vous appliquez le frein et vos virages et ainsi de suite. Vous pouvez en fait utiliser différentes lignes, alors qu’en Formule 1, vous pouvez être plus collé à la ligne idéale en raison du fonctionnement de l’aérodynamisme. »
Un voyage tôt dans le gravier au virage 1 de descente à gauche du parcours Barber de 2,38 milles a retardé son acclimatation, mais il a repris les essais en moins d’une heure.
«J’ai fait une erreur ce matin et j’ai tourné (au virage 1). J’étais coincé dans le gravier. (La piste) a des conséquences, et vous devez rester dans les limites, ce que j’apprécie toujours beaucoup.
Concernant la main gauche qu’il a brûlée lors de son embrasement du Grand Prix de Bahreïn en novembre dernier, Grosjean a commenté: «En fait, c’est très bien fait. J’ai eu un gros claquement lors de la dernière manche, et c’était un peu douloureux. J’attends ceux-là. Je sais qu’il n’est pas complètement rétabli et qu’il est sensible.
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Grosjean discute avec Sébastien Bourdais d’AJ Foyt Racing-Chevrolet.
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