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Gold Coast 600: Walsh explique un enchevêtrement de pratique

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Walsh a couru loin au virage 12 avant dêtre marqué de derrière par Luff lors du virage vers le virage 13, le contact faisant basculer le Brad Jones Racing Holden dans une vrille qui sest terminée par un contact frontal avec le mur.

Pour Walsh, c’était un incident coûteux, dont les dégâts étaient suffisamment sévères pour signifier qu’il avait raté la majeure partie de la séance de 30 minutes – la seule course réservée aux copilotes.

Expliquant laffrontement, Walsh a déclaré quil essayait de séchapper de la route de Luff.

«Jai couru le coin avant, dit-il.

«J’ai vu Luffy s’approcher de moi et je pensais que je sortirais de la route.

«Je pense qu’il a mal jugé et qu’il a biffé mon dos et qu’il m’a envoyé contre le mur.

"C’est dommage parce que vous ne courez pas beaucoup ici."

Garth Tander a confortablement suivi le rythme de la séance cruciale, le pilote du Triple Eight à plus de trois dixièmes du classement.

Ses 1m10,663 étaient le deuxième temps le plus rapide de la journée, seul Jamie Whincup ayant été plus rapide lors de la première séance de pilote primaire.

James Moffat a terminé deuxième de la session de copilote, suivi par Alex Premat et Tony DAlberto, du DJR Team Penske.

Jack Perkins et Jono Webb venaient ensuite, tandis que Michael Caruso, Craig Lowndes, Dean Fiore et Will Brown complétaient le Top 10.

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