GM prolonge son contrat Triple Eight Supercars

GM ANZ continuera à soutenir l’ancienne équipe d’usine Holden au cours des deux prochaines saisons à travers sa gamme de marques comprenant ACDelco, GM Trade Parts et GMSV.

L’annonce signale également une « nouvelle évolution » de l’accord lorsque la Chevrolet Camaro Gen3 développée par T8 fera ses débuts en 2023.

« C’est excitant d’avoir GM ANZ à bord alors que nous entrons dans cette nouvelle ère très attendue dans le sport », a déclaré Roland Dane, le patron de T8.

« La société a été un fournisseur et un sponsor clé de l’équipe via ACDelco et bien sûr Holden au cours des 11 dernières années. Nos mécaniciens apprécient le petit avantage que cela nous donne dans les coulisses de nos préparatifs de course.

Le directeur général de GM ANZ, Marc Ebolo, a déclaré que l’association avec T8 et le ZB Holden Commodore est un « rappel visuel » que la société fournit toujours un service autorisé aux voitures de la marque Holden, aujourd’hui disparue.

« Holden fait partie du paysage du sport automobile en Australie et en Nouvelle-Zélande depuis plus de 70 ans – et nous sommes fiers de poursuivre cet héritage avec cette annonce », a-t-il déclaré.

« Notre relation avec Triple Eight est un rappel très visible aux fans de Supercars qu’il existe un support continu pour les pièces et l’entretien d’origine Holden. »

T8 a été aligné avec GM et Holden depuis qu’il est passé de Ford Falcons à Holden Commodores avant la saison 2010.

L’équipe a marqué son franchissement du fossé Ford/Holden par un doublé lors de sa toute première course avec Commodores à Abu Dhabi.

En 2017, T8 a repris l’accord d’usine Holden de Walkinshaw Racing, exécutant le programme de travail jusqu’à ce que GM ferme la marque Holden à la fin de 2020.

Cela a obligé T8 et GM à négocier une fin anticipée à l’accord d’usine qui devait initialement durer jusqu’à la fin de cette année.

La saison 2022 sera la dernière pour la célèbre plaque signalétique Commodore dans les courses de voitures de tourisme australiennes de haut niveau avant qu’elle ne soit remplacée par la Camaro dans le cadre du commutateur Gen3.