Senna a commencé la course de huit heures à partir de la pole position devant Charlie Robertson dans la Ginetta G60-LT-P1 # 5, mais a été envoyé plonger dans lordre lorsque Robertson a marqué larrière de la Rebellion R-13 sortant du virage 1 en direction du jeûne Tournez 2 à gauche.
Le Brésilien avait pourtant réussi à remonter à la deuxième place lorsquil a cédé la parole à son coéquipier Gustavo Menezes au milieu de la deuxième heure après un double relais.
Sadressant à la journaliste de la voie des stands du WEC, Louise Beckett, Senna a déclaré: "Je pense que Ginetta a raté le mémo sur le fait quil sagissait dune course de huit heures. Il a attaqué si fort dans le virage 2.
"Jétais très gentil, je ne lai pas expulsé de la piste ou quoi que ce soit, je voulais que tout le monde fasse une belle course. Il na pas compris lallusion et il ma frappé. Nous étions morts en dernier, jai dû me battre, et il y a maintenant un grand écart avec la Toyota et nous devons nous battre très fort.
"Cest dommage, nous avons des dégâts sur la voiture. Ce nest pas comme ça que cette course devait se passer.
"Le rythme de la première Toyota est très fort, donc nous allons devoir faire quelque chose de spécial. Nous ne nous attendions pas à avoir cet écart pour récupérer. Mais lesprit de combat est toujours dactualité. Espérons que les autres gars pensent un peu plus maintenant pour le reste de la course. "
Interrogée sur les dommages subis par la rébellion, Senna a répondu: "Cest un peu différent de gauche à droite, quelque chose se passe dans la suspension.
"Lors des essais libres, nous avons eu quelques problèmes avec la suspension. Ce nest donc pas exactement idéal pour nous dans les virages. Mais jespère que nous pourrons continuer et terminer la course sans aucun problème."
Après deux heures de course, la Toyota n ° 7 de Kamui Kobayashi a mené Menezes dans la Rébellion de 37,5 secondes, lécart entre les deux voitures ayant culminé à environ 50 secondes.
