Russell a terminé dimanche le Grand Prix de Hongrie à la huitième place pour marquer ses premiers points pour Williams depuis ses débuts en F1 pour l’équipe en 2019.
Russell et son coéquipier Nicholas Latifi ont tous deux passé l’ordre après les collisions du virage 1, mais se sont accrochés à leurs positions de pointage pour donner à Williams son meilleur résultat depuis le Brésil 2017. Cela a également marqué le premier pointage de Latifi en F1.
Après un certain nombre de quasi-accidents avec les points cette année, Russell était ému après la course, versant quelques larmes alors qu’il commençait ses interviews avec les médias.
Le jeune britannique a expliqué dans le paddock du Hungaroring qu’il ne s’attendait pas à être aussi émotif, mais que cela résumait le voyage que lui et Williams avaient parcouru depuis les luttes de 2019.
« J’ai littéralement versé une larme, ce à quoi je ne m’attendais pas », a déclaré Russell. « Je n’aurais probablement pas versé une larme si j’avais gagné ma première course, pour être honnête. C’est ce que cela signifie.
« Cela signifie plus que je ne peux exprimer de mots, en pensant à la course que nous avons traversée ces trois dernières années. Si vous vous battez pour quelque chose pendant trois ans et que vous l’obtenez enfin.
« Ce fut un relais incroyable de notre côté du garage. Ce deuxième relais, c’était probablement le meilleur relais de toute ma carrière. Garder Danny [Ricciardo] derrière, gardant Max [Verstappen] derrière, réduisant l’écart de 20 secondes aux voitures devant, c’était exceptionnel.
« J’ai tiré tout ce que j’ai, comme je fais chaque course, et je suis finalement rentré à la maison avec quelque chose. »
George Russell, Williams
Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images
Russell a temporairement couru deuxième sur la piste après avoir été aux stands pour les pneus slicks au lieu de prendre le redémarrage à l’arrêt, mais a été chargé par la FIA de rendre certaines positions après avoir sauté des voitures dans la file d’attente à la sortie des stands.
Russell a déclaré qu’il était reconnaissant à la FIA d’avoir fait preuve d' »un peu de bon sens » en lui demandant de rendre les positions au lieu d’agir immédiatement, craignant de recevoir une pénalité de passage.
« J’ai vu une opportunité. J’ai juste pensé, merde, allons-y parce que le risque par rapport à la récompense, la partie récompense l’emportait sur le risque », a déclaré Russell. « Je suis vraiment reconnaissant à la FIA d’avoir fait preuve d’un peu de bon sens juste pour dire: » Rendez ces positions « . Ils auraient pu passer et me donner un drive-through [penalty].
« Alors que je sortais mon stand, j’ai dit : « Puis-je dépasser ces voitures ? » Et littéralement quand je les ai dépassés, ils ont dit non, je l’ai su assez tôt.
« Alors peut-être que je n’aurais pas dû faire ça. Mais je ne me suis pas donné de coups de pied, car n’importe quel pilote dans ma position aurait fait la même chose. »
