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Gary Paffett devrait rater l’ouverture des courses DTM en raison d’affrontements FE

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Le pilote de longue date de Mercedes, Paffett, revient en DTM cette année pour la première fois depuis qu’il a remporté sa deuxième couronne en 2018, rejoignant l’équipe à une voiture Mucke Motorsport avec le soutien du constructeur allemand.

Cependant, selon le titre jumeau de Motorsport.com, Motorsport-Total.com, Paffett devra peut-être attendre au moins la troisième manche du championnat à Zolder en août pour faire son retour.

Le joueur de 40 ans continue de travailler avec l’équipe de Formule E Mercedes dans son rôle de conseiller après avoir couru pour son prédécesseur HWA au cours de la saison 2018-19, et il semble que ces engagements auront la priorité chaque fois qu’il y aura un chevauchement avec le DTM. horaire.

L’ouverture de la saison DTM à Monza le week-end prochain se heurte au premier E-Prix de Puebla au Mexique, tandis que la manche DTM de Lausitzring tombe le même week-end que les courses FE de Londres.

Lorsque Paffett a pris la décision de rejoindre le DTM après une absence de deux ans en mars, incidemment après avoir reçu un appel du patron de la course client Mercedes Stefan Wendl lors des courses de Formule E de Diriyah, le pilote britannique n’a affronté qu’un seul affrontement entre les deux championnats.

Cependant, FE a ensuite décidé d’ajouter un nouvel événement à Puebla lorsqu’il est devenu clair que la course de Mexico n’était plus faisable, ce qui signifie qu’il manquera désormais au moins deux manches et n’a aucune chance d’ajouter un troisième titre DTM à son CV en 2021. .

Une interdiction d’entrée du Royaume-Uni en Allemagne en raison de la propagation de souches mutées de COVID-19 pourrait également compliquer les choses pour Paffett, qui vit près de Londres.

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Buhk va remplacer Paffett

Le pilote d’usine Mercedes Maximilian Buhk est susceptible de remplacer Paffett à la fois à Monza et au Lausitzring, l’équipe s’appuyant sur sa vaste expérience dans l’arène GT3.

Buhk a récemment testé une voiture Mercedes-AMG GT3 équipée du système « Space Drive » de Schaeffler-Paravan pendant deux jours à Monza, et a déjà participé aux tests officiels de pré-saison d’Hockenheim pendant une seule journée lorsque Paffett était à Rome en mission FE. .

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