Accueil High-Tech Gacha est une navette autonome par tous les temps qui a vraiment fière allure

Gacha est une navette autonome par tous les temps qui a vraiment fière allure

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La neige et la neige fondue ont l’habitude de bousiller les technologies audiovisuelles. Par conséquent, si Sensible 4 dispose d’un grand atout technologique, cela pourrait constituer un énorme pas en avant dans le développement audiovisuel.

Sensible 4

Il est assez facile de repérer la génération actuelle de navettes autonomes sur la route. Ils sont généralement symétriques, car ils n'ont pas besoin de chauffeur, et ils sont généralement … plutôt laids, pour être honnête. Mais une combinaison de design japonais et de technologie finlandaise aurait pu donner la plus belle navette audiovisuelle à ce jour.

Gacha est la création de Muji, une entreprise japonaise de vente au détail soucieuse du minimalisme, et de Sensible 4, une entreprise finlandaise travaillant au développement de véhicules autonomes. Le véhicule, qui sera utilisé principalement en Finlande au départ, a été conçu pour résister à toutes sortes de conditions météorologiques.

Pourtant, le fait de supporter les rigueurs de l’hiver ne l’a pas rendu laide. C'est une excellente utilisation de techniques de conception simples, avec des courbes douces et une simple couleur gris-noir divisée à la hauteur des épaules. Entre les deux couleurs se trouve un écran qui diffuse l’intention de la navette, qu’il s’agisse d’un ralentissement du passage des passagers ou de l’arrêté pour prendre des personnes. L'intérieur est également rare, mais il est toujours joli, avec des sièges sombres et des panneaux de carrosserie clairs. Il pourra accueillir 10 personnes assises ou six personnes debout.

Originaire de Finlande, Sensible 4 a testé son équipement autonome dans des conditions hivernales rigoureuses, ce qui reste un point dur pour de nombreux développeurs audiovisuels. Le Gacha est chargé avec 4 émetteurs lidar, 8 émetteurs de radar, une couverture de caméra à 360 degrés et un GPS. Il peut être contrôlé à distance via une antenne 4G LTE. Son groupe motopropulseur est entièrement électrique et ses quatre roues sont connectées à ses moteurs électriques. La société estime une portée supérieure à 62 miles par charge.

La Gacha ne sera pas montrée en public avant mars 2019, date à laquelle elle sera dévoilée à Helsinki. Par la suite, il fera partie d’un programme pilote dans trois villes qui intégrera la navette au trafic réel. Les deux entreprises ont l'intention de déployer une flotte de ces navettes en 2020 environ.

(Pointe du chapeau à Fast Company!)

Semble confortable.

Sensible 4
                                                
        
        
    
            
    

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