Parti cinquième sur la grille, l’ancien pilote de Formule 2 Fukuzumi a devancé le rival de TOM Ritomo Miyata et la voiture sœur Dandelion de Tadasuke Makino en courant vers le premier virage pour se hisser immédiatement sur le podium.
Deux tours plus tard, Fukuzumi a tenté de dépasser Sena Sakaguchi pour la deuxième place dans le même virage, mais est tombé à côté. Cependant, le pilote Inging perdant son arrière en même temps, le pilote de 24 ans a quand même réussi à terminer le mouvement – bien qu’en dehors des lignes blanches.
Fukuzumi a d’abord glissé à 2,5 secondes du leader de la course Sekiguchi alors que le pilote d’Impul semblait à l’aise en tête dans le premier relais, avant de réduire ce déficit à une seconde au 12e tour.
Sekigichi a été le premier des deux à plonger dans les stands au 17e tour, Dandelion le couvrant en amenant Fukuzumi pour son arrêt obligatoire un tour plus tard.
Cela s’est avéré être l’étape cruciale de la course car un tour plus rapide, combiné à un arrêt au stand légèrement plus rapide, a permis à Fukuzumi de se démarquer largement devant son rival Impul.
À partir de là, il a réalisé un parcours sans faute jusqu’à l’arrivée et était à huit secondes du bon lorsque Tomoki Nojiri s’est finalement arrêté au 41e tour pour lui donner la tête.
Il a finalement franchi la ligne avec 3.746 en main, remportant sa première victoire en Super Formula depuis sa première campagne en 2018, qu’il a concrétisée avec une saison difficile en Formule 2.
Toshiki Oyu de Nakajima Racing s’est remis d’un arrêt lent pour marquer son deuxième podium de la saison, après avoir dépassé Sekiguchi au 20e tour.
Le pilote B-Max Nobuharu Matsushita est passé de la 13e place sur la grille à la quatrième place derrière Sekiguchi, alors que Makino a repoussé le leader du championnat Nojiri pour prendre la cinquième place.
Le vainqueur de Fuji et Suzuka, Nojiri, n’a pas pu tirer pleinement parti de l’absence de son principal rival pour le titre Ryo Hirakawa – absent de Sugo pour terminer un test d’hypercar avec Toyota – malgré plusieurs passes audacieuses au cours d’un premier relais prolongé.
Miyata a terminé septième dans la meilleure des voitures TOM’S après s’être échappé lentement de la deuxième ligne de la grille, devant la machine Inging de Sakaguchi.
Giuliano Alesi – remplaçant à nouveau Kazuki Nakajima – a terminé neuvième pour TOM’S après avoir dépassé Mugen parrainé par Red Bull par Hiroki Otsu avec 13 tours à parcourir.
Le triple champion de Super Formula Naoki Yamamoto est entré dans le top 10 dès le premier tour après une séance de qualifications difficile samedi, mais un mauvais tour où il a perdu quatre secondes l’a laissé en dehors des points en 12e, derrière la voiture Impuls de Mitsunori Takaboshi.
