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Fukuzumi mène Yamamoto en pratique

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C’est Koudai Tsukakoshi qui a donné le ton le plus rapide sur le circuit de 3,7 km. Son effort en 1m06.198 lui a permis de devancer légèrement Yamamoto en tête du classement.

La référence de Tsukakoshi est restée invaincue jusqu’à beaucoup plus tard dans la séance, lorsque Ryo Hirakawa d’Impul a réussi à boucler une série de pneus tendres pour enregistrer un chrono de 1m05.851.

Kenta Yamashita, de Kondo, était sur le point de prendre la tête du classement à 15 minutes de la fin, devançant légèrement Hirakawa, avant que Tsukakoshi ne revienne au sommet avec un flyer de 1m05.763.

Les temps ont encore dégringolé au cours des 10 dernières minutes de la séance. Yuhi Sekiguchi, Alex Palou et Yamamoto ont tous eu la chance de passer du temps devant, le premier à franchir la barrière des 1m05.

Cependant, à la fin, c’est Fukuzumi qui a mis fin à la séance plus rapidement. Dandelion Racing a établi un chrono de 1m04.812s avec seulement trois minutes à faire.

Le champion en titre, Yamamoto, a terminé à seulement 0.024s de son coéquipier, suivi de Palou par Nakajima Racing, à 0.480 secondes.

Le vainqueur d’Autopolis, Sekiguchi, a été classé quatrième en tant que meilleur pilote Toyota, suivi de Nick Cassidy, TOM, cinquième.

Le pilote de Mugen, Tomoki Tsukakoshi, a été classé sixième, tandis que Tsukakoshi a décroché la septième place dans lordre final au milieu dune série de tours tardifs.

Yamashita a terminé huitième devant Hirakawa, tandis que le top 10 a été complété par le pilote de B-Max / Motopark, Lucas Auer.

Harrison Newey et Dan Ticktum se sont classés 14ème et 15ème respectivement, séparés par un dixième de seconde, tandis quArtem Markelov maintenait les feuilles de temps en 20ème position.

Le champion du Japon F3 en titre, Sho Tsuboi, a dévoilé le drapeau rouge de la séance lorsquil sest écrasé devant le gaucher de SP Out. Il a terminé 18ème du classement après avoir échoué à revenir en piste après son accident.

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